● 中控內(nèi)飾——少了些許個(gè)性,多了一份主流
標(biāo)致508整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)依然延續(xù)了法國(guó)車的風(fēng)格,采用了軟塑材料包裹,在這個(gè)級(jí)別上雖然算不上什么優(yōu)點(diǎn),不過(guò)還是能顯檔次。內(nèi)飾采用了富有家居感的淺色色調(diào),并且簡(jiǎn)潔的造型、流暢合理的鋪陳、加上中控臺(tái)的金屬飾板,更增添了幾分現(xiàn)代感。另外,標(biāo)致508還配有全黑內(nèi)飾,相信會(huì)更贏得一些年輕人的喜愛(ài)。
標(biāo)致508的方向盤(pán)采用了三幅式多功能方向盤(pán),真皮包裹質(zhì)感和做工都不錯(cuò)。其中方向盤(pán)兩邊兩組功能鍵,左上方是控制音響,左下方區(qū)域是巡航定速按鍵,右邊是車載藍(lán)牙電話控制和儀表盤(pán)背景燈調(diào)節(jié)鍵,功能按鍵分布非常合理,方便了駕駛者在行車途中控制功能鍵。
標(biāo)致508并沒(méi)有使用像C5一樣的方向盤(pán)設(shè)計(jì),中間功能區(qū)不隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)而隨動(dòng),對(duì)于不隨動(dòng)的設(shè)計(jì),在安全性和實(shí)用性方面我一直持有懷疑態(tài)度,或許508的方向盤(pán)設(shè)計(jì)沒(méi)有C5那樣有個(gè)性,不過(guò)對(duì)于一款主張沉穩(wěn)、低調(diào)的車型來(lái)說(shuō),或者這點(diǎn)不太重要了。
在方向盤(pán)左側(cè)有個(gè)功能區(qū),集成了一鍵啟動(dòng)功能和一些功能按鍵。這是和一般車型不太相同的地方,在我印象中把發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鍵設(shè)置在方向盤(pán)左邊的車型寥寥無(wú)幾,標(biāo)致508是這些個(gè)性車型中的一員。
儀表盤(pán)采用了雙圓筒設(shè)計(jì),比起一些三炮筒式儀表盤(pán)就顯得有點(diǎn)平淡,中央顯示屏集成了車輛參數(shù)和顯示屏調(diào)節(jié),比如平均油耗、檔位信息、車輛報(bào)警信息、駕駛輔助、照明系統(tǒng)、語(yǔ)言選擇等,功能十分強(qiáng)大;并且采用彩色行車電腦顯示屏,指示數(shù)值也十分清晰,并且支持背景燈強(qiáng)度調(diào)節(jié)。
還值得一提的就是在標(biāo)致508的駕駛位前方配備了一個(gè)抬頭顯示裝置,當(dāng)車輛行駛時(shí)可以將時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航信息等行車信息投射到前擋玻璃上,這樣可以使駕駛者更好地關(guān)注于路面情況,安全性得到提升并富有科技感。
標(biāo)致508并沒(méi)有像同級(jí)別的有些車型那樣采用電子手剎,而是全系配備了傳統(tǒng)的拉桿手剎。雖然在用途上并沒(méi)有太大不同,不過(guò)相比起電子手剎在便捷性上遜色一點(diǎn)外,檔次也拉低了不少。
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了且按鍵布局清晰,不同于其之前車型那樣讓人看上去眼花繚亂。值得一提的是,508在扶手箱前的區(qū)域增加了類似于寶馬、奧迪等高檔車型的(info-drive)旋鈕操作系統(tǒng),常用功能在此均能實(shí)現(xiàn),既提升了檔次,也方便了駕駛者的日常操作。
中控結(jié)語(yǔ):
全新國(guó)產(chǎn)508擁有多媒體影音導(dǎo)航、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、彩色“抬頭顯示屏”、“無(wú)匙”進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)營(yíng)造出高檔轎車的環(huán)境。再加上(info-drive)旋鈕操作系統(tǒng)、更給人以科技感和時(shí)尚感。其中抬頭顯示系統(tǒng)和info-drive多媒體交互系統(tǒng)是比較出乎意料的配置。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: