● 內(nèi)飾空間有家居感

　　林肯MKX為乘坐者營造出了一個與眾不同的駕乘氛圍，車內(nèi)內(nèi)飾沒有采用黑色的皮革材料進(jìn)行了包裹，而是用富有家居感淺色色調(diào)來代替。選材和裝配做工都很精細(xì)，畢竟上百萬的車有這樣高水準(zhǔn)的表現(xiàn)還是不足為奇的。

　　前面外觀篇已經(jīng)提到過，林肯MKX的軸距達(dá)到了2825mm，這個數(shù)據(jù)相當(dāng)于國內(nèi)熱銷的城市SUV途觀、漢蘭達(dá)，乃至奧迪Q5要長。因此，在內(nèi)部空間的表現(xiàn)得不錯。另外，MKX比一般SUV更寬的車身和四輪四角的設(shè)計(jì)也更大限度地拓展了內(nèi)部空間，對于一般家用商用車的消費(fèi)者來說，滿足日常需求是沒問題的。

　　林肯MKX在車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)非常不錯，前排中央扶手箱和手套箱內(nèi)的空間都比較大，剎旁邊、前后門板位置都設(shè)置了杯架，并且后排的兩個帶有限位機(jī)構(gòu)的杯架，整體儲物空間的實(shí)用性很強(qiáng)。

　　林肯MKX的行李箱開口比較大，需要放取一下體積較大的物品時也不會很尷尬，并且?guī)в须妱臃诺购笈抛�椅和自動關(guān)閉行李箱功能，對于身材矮小的人來說輕輕一按就可以輕松關(guān)閉行李箱，另外，后排座椅可進(jìn)行4/6拆分，后排座椅全放倒時平整的底部能夠保證物品平穩(wěn)地放在上面，實(shí)用性不錯。

　■ 發(fā)動機(jī)與底盤　　

　　林肯MKX擁有出色的動力系統(tǒng)來支撐碩大的車身，搭載了3.5升V6 雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時技術(shù)(TiVCT)的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)227kw/6500rpm（309馬力），最大扭矩可達(dá)380N·m/4000rpm，對于在一般公路行駛還是比較輕松的。與之搭配的是6速手自一體變速器。

　　懸掛采用的是增強(qiáng)型麥弗遜式前懸掛，有效提升懸架的整體剛性和耐用性，后懸掛式帶穩(wěn)定桿多連桿式懸掛，左右獨(dú)立結(jié)構(gòu)、四連桿控制車輪外傾角，車輛轉(zhuǎn)向或爬坡時，能兼顧低強(qiáng)度的越野性和乘坐舒適性。

　　林肯MKX同樣配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，由電腦系統(tǒng)來判斷與控制，沒有設(shè)置手動控制開啟或關(guān)閉，當(dāng)系統(tǒng)感知遇到濕滑或顛簸等路面時，會自動將更多動力分配給未打滑的車輪，從這樣的懸掛結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)來看，會感覺林肯MKX更傾向于城市公路行駛。

全文總結(jié)：

　　 碩大夸張的造型、豪華內(nèi)斂的內(nèi)飾、不錯的動力系統(tǒng)、大大的儲物格等等，這些都是林肯MKX的特點(diǎn)，雖然它與福特銳界是同一個血統(tǒng)，外形同樣走著高調(diào)夸張的路線，主張個性時尚，不同的是林肯MKX要比福特銳界定位要高，同時接近100萬的售價(jià)、夸張高調(diào)的外形和售后維修保養(yǎng)的憂慮，也使這款車的受眾面相比起福特銳界要小很多，同時這款車在國內(nèi)并沒有做過多的宣傳報(bào)道，并且路面上也很罕見，甚至有很大一部分人連見都沒見過，通過這次的實(shí)拍詳解，相信大家都對MKX也有所了解，如果這款車能像銳界一樣正式登陸國內(nèi)，并且擁有完善的售后服務(wù)和配件供應(yīng)，相信它還是能在SUV車型的市場里分到一杯羹。（攝、文/汽車之家 姚自成）

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