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愛(ài)上小獅子!3位標(biāo)致307車主回訪調(diào)查

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車主簡(jiǎn)介:xhb3306

  論壇主頁(yè)://i.autohome.com.cn/3813697/home.html

汽車之家

  許哥可以算是307大家庭中的新兵,2010年年底買車的他至今也只開(kāi)了3500多公里。他的買車經(jīng)歷同樣算得上幸運(yùn),如果說(shuō)2009年底沒(méi)買只是受到了一些經(jīng)濟(jì)損失的話,那么2010年年底不買車則可能讓你陷入長(zhǎng)期的懊悔之中(有木有?)很慶幸今天對(duì)話的三位車主動(dòng)力系統(tǒng)都不相同,這也讓我們可以更好的了解標(biāo)致307不同動(dòng)力車型的表現(xiàn)。

關(guān)于買車

為什么選擇標(biāo)致307?

汽車之家

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  全新的大嘴前臉、黑色的動(dòng)感內(nèi)飾以及出色的視野都是許哥選擇307的原因,上深下淺的內(nèi)飾過(guò)于家居,而桃木裝飾更是他所不能接受的。307和科魯茲是他最終的兩個(gè)選擇,而科魯茲入門車型前盤后鼓的不厚道配置讓他最終毅然決然的選擇了標(biāo)致307。

買車時(shí)還考慮了哪些車型?放棄它們的理由是什么?

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2011款 兩廂 1.6自動(dòng)冠軍版 雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型 大眾 上海大眾 朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版

  許哥買車時(shí)有兩個(gè)條件,其一是價(jià)格不要超過(guò)13萬(wàn),其二則是不選日本車,所以幾款主流的歐美系緊湊型車很快便進(jìn)入了他的視野。放棄世嘉的理由是感覺(jué)它的后視鏡比較小,而科魯茲則是上文提到的前盤后鼓,至于大眾的兩款車型,對(duì)于店員牛氣沖天的態(tài)度是他堅(jiān)決不能容忍的。

關(guān)于用車

對(duì)于自己的愛(ài)車,比較喜歡哪些方面?

汽車之家

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  許哥買車后,車輛的空間表現(xiàn)給了他不小的驚喜。如果光坐自己的車可能感覺(jué)不深,但是當(dāng)你再坐入其他品牌的同級(jí)車型時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)不是每款車型都頭頂空間都如此寬裕。另外后備廂在搬家時(shí)也立下了汗馬功勞,各種電器都可以比較輕松的放入放倒后排座椅的后備箱中。

哪些方面不太滿意?

汽車之家

  由于駕駛的時(shí)間較少,所以許哥還沒(méi)有太充分的時(shí)間去發(fā)現(xiàn)車輛的不足,目前比較棘手的是出風(fēng)口無(wú)故出熱風(fēng)的問(wèn)題,論壇上問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的朋友也不在少數(shù)。比較簡(jiǎn)單的解決方法就是將空調(diào)上的內(nèi)循環(huán)按鈕按下,從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱氣進(jìn)入車內(nèi)。

駕駛風(fēng)格如何?用車環(huán)境怎樣?油耗多少?

汽車之家

  許哥的駕駛風(fēng)格比較平和,平時(shí)上下班不開(kāi)車,周末去超市或公園時(shí)才開(kāi),所以車走的路況基本是比較擁擠的城市路況。車?yán)锎蠖嗍?-2人,有時(shí)周末去踢球時(shí)偶爾能坐上4-5人。10.9L的油耗本人很不滿意,超出了他認(rèn)為的合理范圍。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為今天唯一的自動(dòng)擋車型用戶,許哥10.9升/百公里的油耗著實(shí)不低。這究竟是個(gè)別現(xiàn)象還是普遍存在呢?歡迎正在看這篇文章的自動(dòng)擋車主在下邊積極留言。而除了油耗之外,其他方面許哥還都是比較滿意的。

全文總結(jié):

 1.三位車主都滿意的地方:大面積前風(fēng)擋帶來(lái)的視野、純黑內(nèi)飾、中置顯示屏、操控性

 2.三位車主都不滿意的地方:油耗偏高、喇叭音質(zhì)差

 3.購(gòu)買307你可能會(huì)遇到的問(wèn)題:轉(zhuǎn)向助力泵漏油、空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下出風(fēng)口冒熱氣

  正所謂人無(wú)完人車無(wú)完車,只要是長(zhǎng)時(shí)間駕駛某款車型,你總是或多或少能夠發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,而我們今天的主角307也是一樣。外形方面全新的大嘴設(shè)計(jì)并沒(méi)有得到一致的認(rèn)同,反倒是兩廂版的車尾設(shè)計(jì)更受大家的歡迎。三輛車全部為純黑內(nèi)飾,這也是他們共同喜歡的部分。空間方面的主要反映是頭頂空間寬裕且后備廂實(shí)用。最后的動(dòng)力操控上大家基本滿意,唯一不滿的就是它的油耗,相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手劣勢(shì)明顯。(文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕 張可)

向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 車主訪談
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    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門家用車很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),沒(méi)有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用。

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    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),作為緊湊型車這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車載電話系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗。總的來(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,沒(méi)有明顯的不足,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,當(dāng)然原因是車型較老。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說(shuō)307這款車的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大、配置豐富、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿意!因此推薦購(gòu)買。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車帶來(lái)了質(zhì)的提升。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,性能沒(méi)有看到提升。相反,剎車成績(jī)還有退步。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車成績(jī),標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車更佳省心且安全。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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