約等于普拉多？雷克薩斯GX460體驗+分析

張可

2011年06月02日 04:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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乘坐空間及舒適度

　　GX460為七座SUV，其乘坐空間怎么樣呢，下面由身高190cm的體驗者帶您體驗，乘坐起來時候空間夠用，舒適性怎么樣。

　　前兩排的空間都不是問題，身高190cm的體驗者在第一排和第二排頭部空間和腿部空間都比較充裕。第二排中間位置的乘坐舒適度就有折扣了，坐墊和靠背都很硬，GX460地板有一拳左右的凸起，雖然不大，但是還會影響到中間乘客，尤其是腿部空間。

第二排可以改進的地方

　　我們看到第二排乘客除了空調外基本沒有任何可用功能了，其實完全可以在后面裝上液晶屏，也裝上獨立的影音系統(tǒng)，我想后排乘客會喜歡的，關鍵是對手們都有了，GX460應該重視一下了。

　　第三排為電動開啟和關閉，開關位于后備廂側面以及第二排側面，第三排的舒適度很差，想要進入第三排建議將副駕駛和第二排的座椅全部依次向前移動，并且用鉆的方式進入第三排，成年人完成起來看上去比較狼狽。在第三排乘坐時沒有任何舒適度，我坐在里面就像蹲著，兒童乘坐會好很多。

　　前中后三排座椅的乘坐舒適度以及周邊環(huán)境有差別，前兩排還好，座椅寬大舒適，該有的杯架扶手也都有，后排座椅還帶有獨立的空調以及座椅加熱功能，而第三排受重視程度就很明顯下降了，座椅就很簡單，而且只有一個杯架，所以第三排座椅完全不適合成年人乘坐。

向編輯張可提問

文章標簽：豪華品牌越野 SUV 舒適

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雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.75秒	42.80米	--升
測試文章：舒適豪華還能越野測試雷克薩斯GX460
評測編輯-梁巍：	如果從車輛性能來看，GX460和普拉多沒有本質區(qū)別，但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性，另外就是品牌以及附帶的服務，它讓你更有面子，有錢人的專屬品。
評測編輯-胡正暘：	首先我承認GX460各方面硬素質都很不錯，畢竟這是一臺雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了，如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話，干脆買臺奔馳。
評測編輯-羅浩：	GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓，它在專業(yè)越野車的基礎上徹底強化了豪華品質和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質提升，但附加的品牌價值和豪華氣質是最大的賣點。

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