符合條件的車型:2011款 1.6 AT GL 10.88萬(wàn)元
2011款 1.6 AT Premium 12.28萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:GL車型優(yōu)惠1.2萬(wàn)元左右
Premium車型優(yōu)惠1.6萬(wàn)元左右
起亞福瑞迪是該品牌在國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用虎嘯式設(shè)計(jì)的車型,起亞全新的家族特征也是由它帶進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。福瑞迪與現(xiàn)代悅動(dòng)使用的是相同的平臺(tái),但從外形的表現(xiàn)上很難讓人把它和悅動(dòng)聯(lián)系在一起。
福瑞迪在外觀上表現(xiàn)的更加硬朗,前側(cè)窗下沿采用了下凹的設(shè)計(jì),目的是為了營(yíng)造出前低后高的視覺(jué)效果,在使用中也避免了側(cè)窗下沿過(guò)高對(duì)駕駛者觀察外后視鏡而造成影響。尾部的設(shè)計(jì)干凈利落,沒(méi)有過(guò)多的線條,上翹的設(shè)計(jì)有些類似于擾流板的造型,增加了外形的運(yùn)動(dòng)感。
在內(nèi)飾上,福瑞迪設(shè)計(jì)非常新穎,做工的細(xì)致度也較之前韓系車有了不小的提升,但在材料商仍然是硬邦邦的,手感欠佳。儀表的設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn),黑底白字顯示清晰,中間車速表的紅色裝飾環(huán)格外的吸引人,炮筒式設(shè)計(jì)也突出了運(yùn)動(dòng)感。中控面板更多的采用銀色和黑色鋼琴漆,表現(xiàn)的很時(shí)尚。
福瑞迪在空間上的表現(xiàn)也屬于緊湊型車的主流水平,175cm的體驗(yàn)者坐在前排,頭部空間有一拳的距離,坐在后排時(shí),頭部空間有三指,腿部空間有一拳。絕大部分身材的消費(fèi)者都不會(huì)覺(jué)得過(guò)于局促,如果放松一點(diǎn)乘坐的話,后排的頭部空間還能更好一些。
福瑞迪后備廂的空間表現(xiàn)很不錯(cuò),開(kāi)口也大,方便用戶拿放物品,即使像這樣的大箱子,裝兩個(gè)也不成問(wèn)題。不過(guò),讓我們感到失望的是福瑞迪和悅動(dòng)一樣,后排座椅靠背不能放到,這樣功能對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的,難道廠家是在乎成本,還是韓國(guó)消費(fèi)者不需要這個(gè)功能?
福瑞迪搭載的是一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其具有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率為90kW(123馬力),最大扭矩為155N·m,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣的裝備于2011款悅動(dòng)上。它所使用的變速箱是4速自動(dòng)變速箱,不過(guò)與悅動(dòng)有所不同的是福瑞迪的4速自動(dòng)變速箱具有手動(dòng)模式,這也給我們?cè)谝恍┨厥饴范涡旭偺峁┝藱n位選擇的便利性。
配置 | 2011款 1.6 AT GL | 2011款 1.6 AT Premium |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | ● |
電動(dòng)天窗: | - | ● |
泊車輔助: | - | ● |
行車電腦顯示屏: | - | ● |
真皮方向盤/真皮座椅: | - | ● |
前、后座中央扶手: | - | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● |
從配置上看,我們認(rèn)為頂配的Premium車型還是值得推薦的,在配置上較低配車型增加了天窗、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、前后排中央扶手、自動(dòng)空調(diào)和一鍵啟動(dòng)等多項(xiàng)配置。優(yōu)惠之后,1.6 AT Premium僅僅比低配的GL車型在價(jià)格上高了1萬(wàn)元左右,相比增加的這些配置,頂配車型的性價(jià)比還是很高的。
根據(jù)經(jīng)銷商提供的信息,福瑞迪低配車型的優(yōu)惠幅度在1.2萬(wàn)元左右,高配車型在1.6萬(wàn)元左右。在車系中,福瑞迪的GLS車型很多經(jīng)銷商并不提供,因?yàn)閮?yōu)惠完之后頂配的Premium車型和GLS車型的價(jià)格已經(jīng)非常接近了況且在配置上前者更加豐富,所以Premium車型基本已經(jīng)替代了GLS車型。
● 小結(jié):
福瑞迪作為東風(fēng)悅達(dá)起亞在緊湊型車市場(chǎng)主打的車型,在價(jià)格上已經(jīng)給出了較大幅度的優(yōu)惠,頂配車型優(yōu)惠后的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入了10萬(wàn)區(qū)間,符合我們今天選車的條件,而且配置也較同級(jí)別車型豐富不少。
● 總結(jié):
在我們今天選擇的范圍中,一定有很多朋友會(huì)問(wèn)到為什么沒(méi)有馬自達(dá)3和?怂,其實(shí)這兩款車在緊湊型車市場(chǎng)中也確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò),經(jīng)了解這兩款車型的優(yōu)惠幅度基本保持在一萬(wàn)元左右,自動(dòng)擋在優(yōu)惠之后的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了十一萬(wàn)元,離我們的預(yù)算還有一定的距離,所以在文中并沒(méi)有為大家進(jìn)行推薦。
對(duì)于市場(chǎng)中比較成熟的車型,一般經(jīng)銷商都會(huì)給出一定的優(yōu)惠,為了能夠方便您了解更多的市場(chǎng)優(yōu)惠的狀況,我們也對(duì)各款車型的優(yōu)惠進(jìn)行了調(diào)查。今天我們又搜羅了幾款符合我們之前提出的售價(jià)十萬(wàn)元左右、自動(dòng)擋、合資品牌和緊湊型車這四個(gè)選車要求的車型,我們也基本完成了該條件的篩選,希望在這推出的多款車型中能有一款讓您滿意的。(文/汽車之家 苑璐)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: