[汽車之家 初步海選]  一款車型的生命周期大約在5-7年，每當(dāng)新老兩代車型交替的時候，消費(fèi)者往往都會在新款與老款之間徘徊，不知該如何選擇。新車型在外形設(shè)計上更加時尚，很多細(xì)節(jié)也有所改進(jìn)，而老款車型相比新款在價格上要有一定的優(yōu)惠幅度，性價比表現(xiàn)的更好。

　　新款車型具有選外形新穎、配置更高等優(yōu)勢，但剛上市的時候很有可能會面臨著產(chǎn)量有限而讓長時間等待或者經(jīng)銷商對消費(fèi)者提出加價提車的不公平要求。對于這些無奈的現(xiàn)象，我們是否該選擇一款更具價格優(yōu)勢的老款車型呢？今天我將為大家推薦幾款車型，看看它們的新款是否值得我們等待。

● 東風(fēng)日產(chǎn)-新騏達(dá)（值得等待）

　　騏達(dá)上市已經(jīng)6年了，此次上海車展東風(fēng)日產(chǎn)帶來了全新一代的騏達(dá)。外觀設(shè)計上，新騏達(dá)與新陽光使用了相似的設(shè)計元素，統(tǒng)一了日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格。車身上柔美的曲線也增加了動感效果。

　　新騏達(dá)從內(nèi)到外都是經(jīng)過重新設(shè)計的，中控臺流暢的線條與現(xiàn)款車型相比更顯柔和與舒適。新騏達(dá)在內(nèi)飾的顏色上除了上深下淺的配色外，1.6T車型則使用了運(yùn)動感更強(qiáng)的全黑內(nèi)飾。

　　真皮包裹的方向盤，大小和粗細(xì)都很合適，紅線縫制也突出了1.6T車型的運(yùn)動感，銀色裝飾顯得更時尚。多功能方向盤仍然沒有出現(xiàn)在新騏達(dá)的配置表中，實在有些遺憾。

　　儀表的樣式更加偏向歐洲車型的設(shè)計，兩大兩小的樣式采用自發(fā)光設(shè)計，儀表中間還配備了行車電腦，由于展車沒有通電，所以我們沒能看到它的具體顯示樣式。通過官方網(wǎng)站我們了解到，儀表中的顯示屏可以顯示平均油耗、瞬時油耗和行駛里程等信息。

　　除了設(shè)計上的不同，軸距也由之前的2600mm加長至2700mm�，F(xiàn)款騏達(dá)在同級別車型中的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以名列前茅了，新騏達(dá)軸距加長之后，讓車內(nèi)的乘坐空間再次得到了提升。1.75米的體驗者坐在前排時，即使車頂有天窗，頭部空間仍可以達(dá)到一拳半的距離；當(dāng)坐到后排時，頭部空間可以達(dá)到四指，腿部空間已經(jīng)超過了兩拳的距離。

　　在動力的配置上，新騏達(dá)首次使用1.6L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到140kW（187馬力），最大扭矩為240N·m，從參數(shù)上看，已經(jīng)超越了通用的那臺1.6T發(fā)動機(jī)。要想看到這款動力強(qiáng)勁的騏達(dá)，還要等上一段時間了，因為先期上市的新款車型搭載的是型號為HR16DE的新一代1.6L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)使用了燃油噴射和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為93kW（124馬力），最大扭矩為154N·m。

　　與1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合的變速箱可以選擇5速手動或者XTRONIC無級變速箱，與1.6T發(fā)動機(jī)相配合的現(xiàn)在應(yīng)該只有CVT變速箱，是否能夠裝配手動變速箱要等到正式上市才能知道了。

● 小結(jié)：

　　新款騏達(dá)在外形和內(nèi)飾的設(shè)計上更加新穎，1.6L發(fā)動機(jī)也經(jīng)過了改進(jìn)，在動力參數(shù)上也有所提升。更加柔和的內(nèi)飾，以及寬敞的車內(nèi)空間，讓新騏達(dá)在各方面都超越了現(xiàn)款車型。如果它的售價可以保持在11-16萬之間，相比同級別對手會更有競爭力，所以新一代騏達(dá)是值得我們等待的。