蘭博基尼LP700-4使用了倍耐力的PZero輪胎，PZero輪胎是倍耐力品牌旗下的超高性能輪胎，它可以讓胎體在最高速度達(dá)到370公里/小時(shí)下仍保持不變形。有著這樣高性能的輪胎，也為蘭博基尼LP700-4的行駛提供了更高的穩(wěn)定性。

　　蘭博基尼LP700-4的前后的輪胎規(guī)格分別為255/35 R19和335/30 R20。超級跑車的前后輪胎是不一樣的，當(dāng)加速時(shí)車身后面的下壓力會(huì)增加，更寬的胎面可以帶來更大的附著力，能夠讓加速更加迅猛并且還不至于很快的達(dá)到輪胎的摩擦極限。

　　大尺寸的輪轂，極具視覺沖擊力。除了銀色的鋁合金輪轂，還可以選擇更加神秘和動(dòng)感的黑色烤漆輪轂。透過輪轂，我們可以看到大尺寸的打孔剎車盤，打孔可以更加有效的保證剎車盤的散熱。在材料上，使用了碳陶瓷材質(zhì)，此種材質(zhì)在耐熱、摩擦力和強(qiáng)度上都要表現(xiàn)的更好，這對于一輛超級跑車也是十分重要的。

　　當(dāng)看到蘭博基尼LP700-4的車尾，會(huì)讓人更多的聯(lián)想起戰(zhàn)斗機(jī)的樣子，大尺寸的出風(fēng)空和六邊形的排氣管如同推進(jìn)器一樣。燈罩把尾燈朦朧的籠罩起來，看上去很神秘，點(diǎn)亮后與日間行車燈的造型遙相呼應(yīng)。

　　雷達(dá)對于蘭博基尼來說絕對是個(gè)有用的配置，對于定價(jià)幾百萬的超級跑車來說，配備倒車影像也是正常的。但是，我們拍攝的這款紅色的車型卻沒有雷達(dá)，這實(shí)在讓人有些不解了。不過，最簡單的方法我覺得就是給它裝一套自動(dòng)泊車系統(tǒng)，這是絕對可以做到的，二三十萬的車都有此功能，難道開著幾百萬的跑車還用駕駛者看著倒車影像或聽著雷達(dá)提示進(jìn)行停車入圍么？ 

　　前面提到，現(xiàn)在蘭博基尼的車型都將動(dòng)力輸出數(shù)值作為了型號，而蘭博基尼Aventador的型號是多少呢？答案是LP700-4（文中以下簡稱蘭博基尼LP700-4），是的，它的動(dòng)力輸出已經(jīng)達(dá)到了700馬力。它所搭載的動(dòng)力源是是一臺(tái)6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了515kW（700馬力），最大扭矩輸出可以達(dá)到驚人的690N·m。

　　與之配合的是7速ISR（independent shift rod）自動(dòng)變速器，這臺(tái)變速箱換擋時(shí)間為50毫秒，僅僅是一般雙離合器變速箱變速箱換擋時(shí)間的四分之一，夠快吧！這臺(tái)變速箱的供應(yīng)商是意大利的GRAZIANO。官方給出LP700-4的百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，極速達(dá)到350km/h。對于這樣一臺(tái)動(dòng)力野獸來說，并非是一般人能夠駕馭的。

● 總結(jié)：

　　蘭博基尼此次在中國推出了動(dòng)力更強(qiáng)，外形更具攻擊力的LP700-4，它的預(yù)售價(jià)已經(jīng)超過了600萬，價(jià)格相比很多同級別對手來說真是不低，但這可是一輛超級跑車，動(dòng)力更強(qiáng)跑得更快才是購買它最終的目的。至于價(jià)格，您覺得能夠花四、五百萬考慮法拉利、阿斯頓馬丁的人，會(huì)在乎再多花費(fèi)100多萬么？發(fā)動(dòng)機(jī)有多少馬力，外形是否能夠更加的吸引人才是他們關(guān)注和需要的。蘭博基尼LP700-4絕對符合這部分消費(fèi)人群的要求，光看這型號，就已經(jīng)讓其他人羨慕不已了，再加上猶如戰(zhàn)斗機(jī)般的攻擊性外形，它的擁有者一定會(huì)引來周圍人的高度關(guān)注。（文/汽車之家 苑璐）