中控臺(tái)：采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)理念 造型簡(jiǎn)單配置夠用

　　榮威W5的內(nèi)飾采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵。同時(shí)中控臺(tái)上大量使用了直線條+圓形按鍵（或面板）的布局，顯得比較簡(jiǎn)潔大方。在內(nèi)飾的布局上除了上黑下米的配色外，還提供了全黑內(nèi)飾可供消費(fèi)者選擇。

『左下：上黑下米內(nèi)飾 右下：全黑內(nèi)飾』

　　不管是什么車、內(nèi)飾設(shè)計(jì)成什么樣子，方向盤始終是駕駛者接觸最大的部件，因此我們?cè)诹闹锌嘏_(tái)上各種配置之前先來看看榮威W5的方向盤。首先是它的尺寸較大，雖然編輯沒有用尺進(jìn)行實(shí)際丈量，但握在手上能明顯的覺得它的直徑要比大部分同級(jí)SUV車型的方向盤更大。

　　對(duì)于一臺(tái)定位在20萬元-30萬元級(jí)別的SUV車型而言，榮威W5配備了帶有換擋按鈕的真皮多功能方向盤也算是情理之中的事情，其方向盤可以控制的功能包括了音響、定速巡航和換擋等，功能相對(duì)還算豐富。而右側(cè)留下的兩個(gè)預(yù)留功能按鍵，如果能再接通藍(lán)牙電話功能就更完美了。至于真皮方向盤的手感，總體還算不錯(cuò)，但和同級(jí)別車比也沒有什么優(yōu)勢(shì)或者說是驚喜。三圓式的儀表盤雖說該有的功能顯示也基本都全了，不過款式實(shí)在有點(diǎn)“古董”過頭了。相比之下，自動(dòng)大燈以及自動(dòng)雨刷的出現(xiàn)似乎又把我們從上世紀(jì)拉了回來。

　　既然說到了方向盤，那就順便說說榮威W5另一個(gè)比較奇特的實(shí)際，就是它將四驅(qū)電動(dòng)控制旋鈕放在了方向盤的左側(cè)，而非中控臺(tái)上或者擋把旁。雖說這樣的設(shè)計(jì)不算是絕無僅有，但也算非常少見。

　　中控臺(tái)中央控制區(qū)域造型比較簡(jiǎn)約，6圓+1長(zhǎng)、1方就完成了車內(nèi)絕大部分功能的控制。其中左側(cè)的三個(gè)圓，主要控制座椅電加熱、外后視鏡及后窗玻璃除霧、陡坡緩降及ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)。

　　榮威W5搭載了名為RMI（ROEWE Multimedia Interface）的多功能信息交互系統(tǒng)一體機(jī)，其將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報(bào)警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的觸摸式液晶屏，并帶有AUX音頻輸入接口，且支持播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。

　　自動(dòng)空調(diào)，編輯個(gè)人覺得榮威W5的三圓設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)潔，且各按鍵的標(biāo)識(shí)比較清楚。但功能上沒有太多亮點(diǎn)，僅僅提供了單區(qū)溫控功能，相對(duì)于同級(jí)車而言似乎簡(jiǎn)單了點(diǎn)。同時(shí)編輯個(gè)人覺得也許是造型的需要，空調(diào)控制按鍵設(shè)計(jì)的似乎有點(diǎn)過于分散，初期使用盲操作有點(diǎn)小小的難度。

　　在中控臺(tái)部分的最后，編輯在和大家說說榮威W5中控臺(tái)區(qū)域的用料和做工，總體而言編輯個(gè)人還是非常滿意的，首先是中控臺(tái)上部黑色區(qū)域采用了仿皮革顆粒質(zhì)感的軟性材料，手感不錯(cuò)，同時(shí)面板與面板之間的接縫處理的也比較勻稱、細(xì)膩�；�本上和同級(jí)別的日系SUV沒有太大的差距。唯一不太滿意的就是中控臺(tái)桃木飾板的顏色，就我個(gè)人而言我并不討厭桃木，甚至有點(diǎn)喜歡桃木內(nèi)飾，以至于我個(gè)人在購車時(shí)還花錢選裝了“木內(nèi)飾”版的車型。不過在仿桃木的顏色選裝上和質(zhì)感上，編輯覺得還有些許的提升改進(jìn)余地。