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2種動力6款車型 沃爾沃S60全系購車手冊

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3.0T共有兩款車型 售價分別為42.98萬和52.98萬

  如果您對動力有更高的要求,可以考慮沃爾沃S60的3.0T版本,相對于2.0T車型,它的最大功率和最大馬力分別提升了102馬力和140牛米,440N·m的最大扭矩寶馬3.0T發(fā)動機還要出色。3.0T共有兩款車型,它們雖然不是S60的主打,倒是也可以對手頭充裕和對動力要求更高的消費者以更寬泛的選擇。

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃s60 2011款 3.0 t6 awd 智尊版

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃s60 2011款 3.0 t6 awd 智尊版

  3.0T車型雖然在發(fā)動機的動力參數(shù)強不少,但變速箱回歸了傳統(tǒng)的Geartronic液力變矩式自動變速箱,在換擋速度上自然沒有雙離合給力,估計是因為雙離合變速箱承受不了T6發(fā)動機的扭矩有些費勁了,真是魚與熊掌不可兼得。

● 3.0T車型使用了桃木內(nèi)飾

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃s60 2011款 2.0t 智尊版

  如果看內(nèi)飾的話,你一眼也能看出3.0T車型的不同之處,它的中控面板都貼上了更為傳統(tǒng)又略顯老氣的桃木裝飾。S60定位于運動,2.0T上的拉絲鋁合金面板顯然更符合它的身份,盡管如此,也未必所有的人都不喜歡桃木風(fēng)格,既然它就是這么做的,那么選擇3.0T車型就必須接受它的桃木面板。

3.0T T6 AWD智雅版 42.98萬

  相對2.0T智雅版,配置無變化,變化體現(xiàn)在:

  1. 動力組合變?yōu)?.0T+6速手自一體變速箱
  2. 變?yōu)锳WD四輪驅(qū)動

  由于同為智雅版,因此該車在配置方面與2.0T的智雅版相同,差別就主要體現(xiàn)在動力和底盤方面,除了剛才說到的采用了動力更強的發(fā)動機之外,AWD的字眼也意味著它使用了沃爾沃四輪驅(qū)動技術(shù),這更有利于它操控性的發(fā)揮。

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃s60 2011款 3.0 t6 awd 智尊版

  價格方面,3.0T相比同配置2.0T車型多了9萬元。在前文中我曾提到過,智雅版的配置已經(jīng)比較齊全了,如果您想獲得急加油門時的那種強烈的推背感,那么就必須得付出這9萬人民幣。

● 3.0T T6 AWD智尊版 52.98萬

  3.0T的智尊版為全系車型的頂配,它可不能簡單的與2.0T智尊版進行比較,因為沃爾沃的精髓幾乎全部都在這臺最高配的車型上得以體現(xiàn),售價也是高達了52.98萬。

  1.CWAB全力自動剎車系統(tǒng)(帶行人檢測)

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃s60 2011款 3.0 t6 awd 智尊版


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  此項配置首次裝備在S60上,在車速超過4km/h時啟動,如果您與前車的車距過近或您的車道上有行人,車輛可以發(fā)出警告。如果有行人突然沖到您的車前或前車突然剎車(或靜止不動),并且碰撞警告系統(tǒng)感應(yīng)到碰撞有可能發(fā)生,它將通過閃爍風(fēng)擋玻璃上的紅色警告燈以及聲音報警器發(fā)出警告。另外,此技術(shù)還通過預(yù)先向制動器施加壓力,以準備施加緊急剎車和幫助縮短剎車時間,如果您對警告未作出響應(yīng),且碰撞即將發(fā)生時,汽車會立即進行全力制剎車。

  2.主動巡航和車道偏移系統(tǒng)

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沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃s60 2011款 3.0 t6 awd 智尊版

  沃爾沃S60的主要亮點就是在城市安全系統(tǒng)和全力剎車系統(tǒng),相比之下,自適應(yīng)巡航這個看起來仍然具備一定科技性的配置倒顯得更加“低調(diào)”一些,因為它在其他車型上也能見到。相信大家對這項配置的作用也是很熟悉了,就是在定速巡航下可以根據(jù)與前車預(yù)設(shè)的距離來自動加減速,甚至可以做到完全停止。在超過65km/h車輛還會實時監(jiān)測行駛狀況,如果在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道便會發(fā)出聲音提示,這就是車道偏離系統(tǒng)的作用,其實此配置在國產(chǎn)大眾CC上面也能見到。

  3.駕駛員安全警告系統(tǒng)(DAC)

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  車速超過65 km/h時,車輛通過數(shù)字攝像機發(fā)出的信號以及來自方向盤運動的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線,電腦可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風(fēng)格進行對比,以此對疲勞駕駛或分心的駕駛員發(fā)出警示,通過儀表的提示來提醒駕駛員休息。

  4.加入倒車影像、音響升級

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃S60 2011款 2.0T 智尊版 沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版

『只有3.0T智尊版有倒車影像和12喇叭音響系統(tǒng)』

  沃爾沃將最新最先進的安全配置通過上述的形式表現(xiàn)出來,除此之外,頂配車型還搭載了丹拿12喇叭音響系統(tǒng),力求在各個方面都給乘客有個科技和舒適的駕乘體驗。當(dāng)然,面對比3.0T尊雅版貴出10萬的價格,的確是一個不小的數(shù)字。

  如果讓我來選擇,3.0T的這兩款車型我還是會偏向尊雅版,因為它在動力出色,配置方面也比較齊全。而對于頂配的智尊版而言,它那些關(guān)于安全的科技配置的確很吸引人,方方面面都是圍繞著如何避免撞車這個話題,但這些設(shè)備再主動也還是被動的,開車最關(guān)鍵的還是要自己多加小心,退一步說,即使您買了這款車,等這些裝備起作用了,有可能也已經(jīng)晚了。最關(guān)鍵的是對這款車來說,相差10萬元畢竟也是個很大的數(shù)目了,53萬的價格我完全可以考慮更高級別的車型了。


車型推薦:

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版

  ◆ 2.0T 舒適版 廠商指導(dǎo)價:30.5萬

  推薦理由:沃爾沃S60的標準配置已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的需求,而2.0T舒適版在此基礎(chǔ)上加入了真皮座椅和氙氣大燈,雖然在其余配置方面不算完美,但也基本沒什么遺憾了,關(guān)于外觀上什么小鍍鉻條之類的都可以忽略,30.5萬的價格不僅在全系S60中性價比很高,相比已國產(chǎn)的奔馳C級寶馬3系奧迪A4L同樣有不錯的性價比。

  ◆ 2.0T 智雅版 廠商指導(dǎo)價:33.98萬

  推薦理由:作為2.0T車型的中高配置,相比舒適版它加入了GPS導(dǎo)航、座椅加熱、后遮陽簾等實用和舒適性配置,盡管我認為增加的配置相對于增加的價格來講略有點不值,但也在可接受范圍內(nèi),關(guān)鍵是配置趨向全面,尤其是對比較注重配置的朋友很有吸引力。

  ◆ 3.0 T6 智雅版 廠商指導(dǎo)價:42.98萬

  推薦理由:它擁有與2.0T尊雅版相同的配置,特點是比較齊全,貴出的9萬元全部體現(xiàn)在動力和底盤上,304馬力和440N·m會帶來更加刺激的推背感,AWD四輪驅(qū)動技術(shù)也會更加利于操控性,適合資金比較充裕而且對動力有著很高要求的消費者。

全文總結(jié)

  毫無疑問,2.0T是沃爾沃S60的主打動力,配合Powershift雙離合自動變速箱,讓緊湊的S60從外到內(nèi)都透著十足的運動氣質(zhì)。安全是沃爾沃的特色,它在安全方面也確實有自己的獨到之處,全系標配的City Safety城市安全系統(tǒng)讓它在同級別車中顯得格外耀眼。作為一款進口車型,它的售價已經(jīng)能做到與組裝的德系三強持平甚至更低,同價位的情況下S60的配置也絲毫不差,而且北歐式的風(fēng)格也能使它在車流中有更多回頭率。如果您正在考慮德系的“老三樣”,剛剛上市的S60或許能是您眼前一亮,沒準兒您的新決定就從看了這輛車的照片開始。(文/汽車之家 孫濤)

挑戰(zhàn)德系三強!試駕全新一代沃爾沃S60 汽車之家

『對手來了!搶先獨家實拍沃爾沃S60 2.0T』

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『試駕全系一代沃爾沃S60』

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    評測編輯-羅浩:

    雖然它價格不便宜吧,但是我覺得對這種車聊性價比沒啥意義。無論你是否喜歡,我覺得市場上還是得有這種車,不能總是德系車占據(jù)高性能車領(lǐng)域啊對吧。

    評測編輯-張子儀:

    這款車在賽道中顯得過于沉重,雖然全車使用了很多的高性能部件,價格不菲,但組合起來之后感覺還是缺少了點協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性格。

    評測編輯-于晗:

    雖然激烈駕駛起來確實有些糾結(jié),不過說真的很少有人會拿它劈彎吧。這是一款與眾不同的車,不僅吸引眼球而且性能不錯,平時開起來很爽,能給人充分的快感,我覺得這樣就夠了。

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    評測編輯-梁。

    在豪華中型車市場里S60并不顯山露水,但絕對是性價比一流的選擇。動力操控算不上出類拔萃但中規(guī)中矩,而進口車的優(yōu)良做工,以及沃爾沃賴以成名的高安全性則是它最大的優(yōu)勢所在。其不足之處就是轉(zhuǎn)向助力太沉,而且堅硬的底盤有點過于生硬。

    評測編輯-胡正暘:

    很可能你看見我這段評語的時候,4S店已經(jīng)買不到這款240馬力的S60了,與福特的關(guān)系在這里畫上句號,值得紀念。新款搭載的直列五缸機據(jù)說有年頭了,動力更弱,我很擔(dān)心。

    評測編輯-羅浩:

    這臺2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)沒有我們期待的那樣迅猛,但作為國內(nèi)市場上的高檔品牌,沃爾沃S60 2.0T的品質(zhì)和駕駛感受沒有令我們失望,希望新的5缸發(fā)動機能有更好表現(xiàn)。

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    評測編輯-梁。

    穿著襯衣西服、帶著金絲邊眼鏡,進出高檔寫字樓……這是我對沃爾沃的直觀感覺,似乎從來沒把它和什么運動、操控之類的詞語聯(lián)系到一起,直到S60出現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來沃爾沃也玩起了運動范兒。這款最強的3.0T四驅(qū)版S60比想象中的慢了一些,同級別里性能不算最好,不過這不重要,四驅(qū)系統(tǒng)和強大的安全保護系統(tǒng)絕對是目前最強的,這要比百公里加速快1秒更重要。

    評測編輯-胡正暘:

    S60是沃爾沃歷史上里程碑式的作品之一,頂配的T6系列則把所有優(yōu)勢融為一體。四驅(qū)系統(tǒng)很有必要,如果不是它的輔佐,3.0T澎湃的輸送方式會讓人無所適從。

    評測編輯-羅浩:

    我們之前或許都沒有指望過從沃爾沃品牌中獲得駕駛樂趣,但現(xiàn)在S60 3.0T除了遵循不變的安全理念之外,還能在動力和操控性方面充分刺激我們的感官。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    簡約清新的內(nèi)飾氛圍,儒雅的駕駛風(fēng)格,沃爾沃S60我喜歡!盡管它也有不足,而且很明顯,但當(dāng)我真正面對它時就會捫心自問,為什么非要比拼動力?為什么非要有大空間?為什么就不能來點北歐的原味?我不在乎這些,因為如果非要為此糾結(jié),我會執(zhí)著的去選奧迪A4L。

    評測編輯-梁。

    現(xiàn)在中型車里面走運動路線的越來越多,如果是論性能、論操控可能S60都未必能排的上號,而如果讓我說出選擇它的理由,低調(diào)優(yōu)雅的北歐設(shè)計算是其中之一,另外一個當(dāng)然就是遠遠超越同級別對手的高科技安全配置了,如果你不認同這兩點,那么還是選擇其他產(chǎn)品吧。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的性能已經(jīng)達到了同級別中的較高水準,各項前衛(wèi)的主動安全科技是亮點,同時它的北歐風(fēng)格又顯得有些與眾不同,這讓它擁有了自己的個性,只是我實在不敢確定大家都能接受。

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沃爾沃S60(進口)

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