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增0.68㎡全景天窗!實(shí)拍2011款本田飛度

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內(nèi)飾篇——全景天窗增加通透感 方向盤(pán)減配了

  2011款飛度的中控臺(tái)造型與08款車(chē)型沒(méi)有任何的變化,這個(gè)也在意料之中。而配色方面的小改變,也基本上可以忽略。不過(guò)編輯在拍車(chē)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題,就是作為疑似2011款飛度家族中的頂配車(chē)型,眼前這臺(tái)全景天窗的飛度竟然減配了原來(lái)在08款飛度1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版上裝備的帶有換擋撥片的真皮方向盤(pán)。以此同時(shí),銀色的裝飾也一并被取消。

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型 本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

 本田 廣汽本田 飛度 2008款 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版 本田 廣汽本田 飛度 2008款 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版

『08款飛度1.5L酷炫運(yùn)動(dòng)版上真皮包裹方向盤(pán)與換擋撥片』

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

  至于方向盤(pán)的減配,編輯個(gè)人覺(jué)得不太能夠理解。再退一步說(shuō),減配成本相對(duì)較高但卻又不是很實(shí)用的換擋撥片還算可以接受的話(huà),至少要保留方向盤(pán)外圈的真皮包裹。因?yàn)榉较虮P(pán)作為駕駛者接觸最多的(沒(méi)有之一)車(chē)內(nèi)裝備,手感的好壞直接影響著駕駛的舒適性與駕駛者的駕車(chē)心情。

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

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本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

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本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型 本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

本田 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

  2011款飛度的乘坐空間以及前后排座椅組合形式和08款飛度相比都沒(méi)有發(fā)生任何的變化,就空間表現(xiàn)而言,飛度已經(jīng)做得非常不錯(cuò)。無(wú)論前排還是后排,也無(wú)論頭部空間或腿部空間都已經(jīng)超越了小型車(chē)的常規(guī)表現(xiàn)。而相比于車(chē)內(nèi)空間一代更比一代小的上海大眾新POLO,就車(chē)內(nèi)空間方面,真的要像飛度好好學(xué)學(xué)了。至于車(chē)內(nèi)的配置,編輯只想批評(píng)飛度一點(diǎn),就是副駕駛前方遮陽(yáng)板上應(yīng)該有一面鏡子。而目前只有主駕駛有鏡子,副駕駛沒(méi)有鏡子的差別對(duì)待,給人感覺(jué)不太舒服。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車(chē),加速快、剎車(chē)好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車(chē),能滿(mǎn)足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿(mǎn)足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比非常高,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車(chē)型,同時(shí)它的剎車(chē)成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,性能是目前合資小型車(chē)級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性?xún)r(jià)比非常高,唯有點(diǎn)遺憾的是廠(chǎng)方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車(chē)型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車(chē)系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

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    在全方位升級(jí)之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車(chē)標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車(chē)型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性?xún)r(jià)比甚至堪比韓系車(chē)。至于,低配車(chē)型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話(huà)飛度仍然是小型車(chē)市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車(chē)夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒(méi)有車(chē)是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶(hù)需求,把用戶(hù)對(duì)小型車(chē)的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車(chē)身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車(chē)PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車(chē)就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話(huà)……

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飛度 2011款 1.5L 自動(dòng)全景天窗版

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