[汽車之家 新車圖解]  M系是寶馬品牌高性能車的代名詞，各款M車型是在各級別車型的基礎(chǔ)上改進而來的。知名度最高的寶馬M3，是多少年輕人的夢想，但它超過百萬的售價著實令我們這些創(chuàng)業(yè)的年輕人敬而遠之。

　　在今年的底特律車展上，寶馬品牌發(fā)布旗下全新的M系車型，1系M Coupe，這款被稱之為M1的全新車型是在1系的基礎(chǔ)上改進而來，是M系列中身材最小的，稱它為小鋼炮絕對有過之而無不及。這款車在北美的售價是47010美元（約人民幣31萬左右），進入國內(nèi)后由于關(guān)稅等手續(xù)，它的價格應(yīng)該不會低于50萬人民幣，但它仍然是最便宜的M系車型。

外形設(shè)計：外形兇悍，顏色獨有，吸引眾人

　　寶馬M1的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計，更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭配，讓它看上去氣宇非凡。由于使用了運動套件，在車身尺寸上較寶馬135i的長寬高分別增加了5mm、53mm和13mm。

　　雖然車身尺寸有所增加，但由于其使用了碳纖維聚酯復(fù)合材料的輕量化車頂，讓它的體重不增反減，裝備質(zhì)量減輕了34.6kg�？諝馓准�的加入，讓它的車身看上去更低，很有貼地飛行的感覺。

　　與1系相比寶馬M1的車燈增加了燈眉，使其眼神更加犀利。保險杠上的進氣口讓人們很容易分辨出它是一款M系，它那兇悍的表情似乎在對所有的車說——不要招惹我。寶馬M1在顏色上共提供3款選擇，包括巴倫西亞橘色，阿爾卑斯白色，以及藍寶石色，我們看到的這款巴倫西亞橘色為1系M Coupe獨有的顏色。

　　從側(cè)面看上去，19英寸的輪轂很有視覺沖擊力，為了增加驅(qū)動輪的抓地力，后輪使用了更寬的輪胎，尺寸為265/35 R19（前輪尺寸為245/35 R19）；M系的標牌和側(cè)面轉(zhuǎn)向燈融為一體，再加特有的棱線設(shè)計，看上去動感十足；反光鏡的造型也是M車系中獨有的，如此的造型對減少空氣阻力起到了一定的幫助。

　　相比前部的兇悍，車尾稍顯平和。L型尾燈是寶馬最新的家族風(fēng)格，可它并沒有采用時下流行的LED設(shè)計。四個排氣管將它動力強勁的特性顯露了出來，很有同門師兄寶馬M3的氣勢。

　　如此動感的車怎么沒有擾流板？再仔細看看，寶馬M1將擾流板與尾部融為一體，線條流暢、美觀的同時又給高速行駛時帶來一定的下壓力。大家注意到寶馬C柱與后窗的設(shè)計了嗎？相信很多細心地朋友已經(jīng)注意到，寶馬所有車型在C柱的位置上都有這樣的設(shè)計，那它代表了什么呢？答案我們一會兒揭曉，您先往下看。