● 2010款別克英朗XT 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版——廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)元

　　別克英朗XT是基于和科魯茲相同的Global Delta平臺(tái)打造出的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)，其原型車(chē)為歐寶雅特。歐寶車(chē)型的懸掛及操控性能非常出眾，英朗也同樣予以繼承。

　　英朗采用4H高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼板和高強(qiáng)度鋼板全車(chē)覆蓋率為66.8%。相比同級(jí)車(chē)輛多出20%，有效保護(hù)乘員頭部、胸部，并將正面及側(cè)面碰撞中的能量有效分散。1250MPa超高鋼材屈服度，高于高爾夫1000MPa的指標(biāo)，這些鋼板被用在A柱、B柱、C柱以及受力部位。 除超高強(qiáng)度鋼材外，整車(chē)車(chē)身還大量使用PHS（Pre-Heating Steel）的高強(qiáng)度鋼材，該材料最高屈服強(qiáng)度可達(dá)980 MPa，是一般高強(qiáng)度鋼板的2-3倍。車(chē)身還使用了激光焊接技術(shù)。

　　英朗XT不但車(chē)身強(qiáng)度驚人，其配備的雙級(jí)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶以及6安全氣囊，也是消費(fèi)者用車(chē)信心的一大保障。正如大家知道的那樣，在嚴(yán)重碰撞事故中，安全帶的保護(hù)作用是第一位的，前排安全帶具有二級(jí)預(yù)緊和限力保護(hù)，可以根據(jù)事故情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果傳感器發(fā)出信號(hào)顯示前部有嚴(yán)重的碰撞，安全帶則迅速兩級(jí)式錯(cuò)開(kāi)拉緊到最大程度，隨后逐漸放緩拉力，安全帶緩慢松弛，讓前排乘客得以更大程度地陷入到安全氣囊當(dāng)中，進(jìn)一步降低對(duì)乘客胸部造成的壓力。

　　原型車(chē)歐寶雅特在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得全車(chē)五星，車(chē)內(nèi)兒童四星的安全評(píng)定。正面碰撞測(cè)試中車(chē)，駕駛室保持穩(wěn)定，A柱僅向后位移2mm。雙座椅安全帶預(yù)緊系統(tǒng)可以在碰撞發(fā)生時(shí)緊緊的將乘客固定在座椅上。車(chē)上裝備的主動(dòng)式頭部防護(hù)頭枕很好的抑制了車(chē)內(nèi)成員頭頸部的甩鞭效應(yīng)發(fā)生。模擬18個(gè)月和3歲幼兒的碰撞假人在車(chē)輛正面及側(cè)面碰撞時(shí)頭部仍能保持良好的固定。雖然剛上市不久的國(guó)產(chǎn)英朗還未來(lái)得及進(jìn)行C-NCAP碰撞測(cè)試，但從歐洲測(cè)試結(jié)果推斷拿到C-NCAP五星不成問(wèn)題。

　　英朗同樣提供了ISOFIX和LATCH兩套兒童座椅安全接口。后排共有四個(gè)接口可供使用。推薦使用歐洲的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@套標(biāo)準(zhǔn)明年將在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施，到時(shí)候座椅的選擇性會(huì)大大增加。

　　別克英朗擁有一扇一鍵式防夾手天窗。四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗中只有駕駛座帶有防夾手功能，請(qǐng)家長(zhǎng)們注意。

　　車(chē)內(nèi)空間方面，英朗雖然擁有2685mm的同級(jí)較長(zhǎng)軸距以及大兩廂的結(jié)構(gòu)，但由于車(chē)頭過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)空間并沒(méi)有數(shù)值上喜人。當(dāng)身高180cm的成年人坐進(jìn)去后排腿部有一拳左右的空間。得益于車(chē)頂內(nèi)部有明顯的凹面設(shè)計(jì)，頭部有一拳左右距離。前排空間沒(méi)有受到天窗影響，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　375升的后備箱容積在兩廂車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯，拆掉隔板后容積有663升之多。后排座椅可以4/6分割放倒。完全放倒后更可獲得最大使用空間。放入兩輛折疊嬰兒車(chē)或者小型家具是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　內(nèi)飾顏色有黑色和淺色可選，織物面料座椅相比皮質(zhì)面料不是很容易打理。如果小孩子不小心將飲料打翻清晰起來(lái)確實(shí)需要費(fèi)些功夫。最好的方法就是套一個(gè)厚些的座套和座墊。后排座椅的中央扶手面積很大，孩子趴在上面閱讀也沒(méi)有問(wèn)題。

　　1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱，行駛平穩(wěn)，省油經(jīng)濟(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)中表現(xiàn)不俗，但其同樣由于整車(chē)質(zhì)量過(guò)重導(dǎo)致其加速性比較一般。但其穩(wěn)定的表現(xiàn)以及7500km的保養(yǎng)周期讓家庭日常使用和養(yǎng)護(hù)成本比較經(jīng)濟(jì)。官方公布的百公里綜合工況油耗為7.4升。

● 點(diǎn)評(píng):

　　英朗是一款剛剛上市不久的車(chē)型，對(duì)手直指高爾夫。別克卓越的造車(chē)工藝和上乘的用料使其完全不輸給高爾夫。英朗有著空間上的優(yōu)勢(shì)，ISOFIX和LATCH雙安全座椅接口顯示出廠家對(duì)兒童的關(guān)懷。1.6升的動(dòng)力系統(tǒng)可以享受到國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼，燃油經(jīng)濟(jì)型和后期維護(hù)成本都非常好，很適合家庭日常使用。

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● 總結(jié)：

　　比起那些要么提供不完整的兒童安全座椅接口；要么根本就不提供的廠商，以上五款車(chē)做的非常到位，非常厚道。它們各有各的特點(diǎn)，各有各的性格，消費(fèi)者可根據(jù)自身家庭特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行選擇。在駕乘安全和對(duì)待消費(fèi)者誠(chéng)意方面，成本和售價(jià)固然重要，但關(guān)系人身安全的相關(guān)裝備是不應(yīng)該被減配掉的。在其制造時(shí)是多增加兩個(gè)安全氣囊還是多裝些鍍鉻裝飾條，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)值得廠商好好深思......（文 汽車(chē)之家 朱黎）