[汽車之家 車型導(dǎo)購]  對很多家庭來說，汽車已經(jīng)成為了很正常的出行工具，隨著社會的發(fā)展，車輛越來越多是必然的，不過在達(dá)到飽和之后，對于個(gè)性化選擇自然成為選車中的重要因素，尤其對于有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者而言，購買一輛帶有休閑性質(zhì)的車型或許進(jìn)入他們的考慮范圍之內(nèi)，其中跑車便屬于這樣的一類。

　　談到跑車，你大可不必立即聯(lián)想到那種發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的令人興奮的轟鳴和極速的快感，那些車的價(jià)格也會不菲；對于更多的人而言，他們僅僅是希望表現(xiàn)出與眾不同和體驗(yàn)開跑車的那種感覺，因此以下的四款車型似乎就顯得更加有意義了。

● 10-20萬　　中華酷寶

　　近幾年自主品牌的確取得了長足的發(fā)展，廠商規(guī)模越來越大、產(chǎn)品品質(zhì)越來越好而且車型也越來越豐富，在琳瑯滿目的車型中，大多還是以最暢銷的家用轎車為主，然而其中也不乏那些個(gè)性和“非主流”產(chǎn)品出現(xiàn)，吉利美人豹的誕生成為國內(nèi)第一輛跑車，而中華酷寶成為自主車型在跑車領(lǐng)域第二人吃螃蟹的人，盡管并非是主打產(chǎn)品，但至少豐富了中華的產(chǎn)品線。

　　中華酷寶的外形出自意大利著名的汽車設(shè)計(jì)公司PINFARINA之手，前進(jìn)氣格柵的形狀呼應(yīng)了中華品牌的典型風(fēng)格，流線型的車身打造出一副標(biāo)準(zhǔn)的Coupe形象，配合微微上翹的尾部，它將動(dòng)感以一種不夸張的手法自然地流露出來。除了靚麗的外形之外，中國酷寶在某些設(shè)計(jì)上也是很有特點(diǎn)的，比如無框車門在日常車輛中就不多見，這也是對它跑車性格的一種體現(xiàn)。

　　既然提到跑車，自然要對它的動(dòng)力有一定要求，中國酷寶共有四款車型，分別搭載了1.8升和1.8T的動(dòng)力系統(tǒng)，如果您需要真正的運(yùn)動(dòng)，那么1.8T+6MT自然會成為最佳選擇。這臺1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力，最大扭矩為235牛米，在0-100Km/h加速測試中的成績?yōu)?.3秒，盡管對于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)來說這個(gè)成績表現(xiàn)一般，但9.3這個(gè)數(shù)字也不是不能接受，相比大多數(shù)家用車還是略勝一籌的。

　　同大多數(shù)渦輪增壓車型一樣，酷寶在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)顯得有些乏力，不過它的油門響應(yīng)還算比較靈敏，這算是它作為跑車的一個(gè)特點(diǎn)吧�？釋毜闹匦暮艿�，而且懸掛行程不長，偶爾激烈操作時(shí)側(cè)傾得到了很好的控制，但在剎車時(shí)懸掛對點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制的不算好，不過41.8米的平均成績也入圍了汽車之家優(yōu)秀的標(biāo)定范圍之內(nèi)。

　　對于夠買像中華酷寶這樣低價(jià)跑車的消費(fèi)者未必不會對油耗過于馬糊，事實(shí)上6速手動(dòng)變速箱在帶來駕駛樂趣的同時(shí)也擁有著不錯(cuò)的燃油消耗水平，我們對這臺1.8T+6MT版本的酷寶取得了7.5升的平均油耗表示滿意。

『自動(dòng)空調(diào)和多功能方向盤是標(biāo)配』

『側(cè)氣囊、天窗、倒車?yán)走_(dá)和真皮座椅出現(xiàn)在入門級以外車型上』

　　在配置方面，中華酷寶還是比較令人滿意的，它全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、電加熱后視鏡；除了最低配的1.8MT經(jīng)典型外，側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗和真皮座椅也都能見到，有點(diǎn)可惜的是它的AT運(yùn)動(dòng)型采用了4速自動(dòng)變速箱，這似乎與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字有些不符。當(dāng)然，如果您僅僅喜歡跑車的樣式和體驗(yàn)?zāi)欠N坐在跑車?yán)锸懿毮康母杏X，自動(dòng)擋和1.8升的車型也不是不能選。

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