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重視實用性!靜態(tài)體驗海馬王子精英型

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儲物空間體驗:后排座椅可以放平

  讓我們先從日常的儲物空間講起,前排可以放東西的儲物槽還是比較豐富的。比如主副駕駛前部的中控臺上方就設計了較大的儲物平臺,只是這里并非密閉的儲物空間,所以我們還是看看有沒有更好的儲物空間可以使用吧。

海馬 海馬汽車 海馬王子 2010款 1.0L 精英型

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  一提到儲物我們肯定會想到車輛的前后門板,這里是我們經(jīng)常放飲料、手機、錢包等小物件的地方。不過海馬王子的門板儲物槽可能會讓你失望了,所讓儲物槽式存在的,可是過窄的空間表現(xiàn)極大的影響了它的實用性。

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  手剎前面的位置設計有兩個固定大小的杯架以及一個空間不小的儲物槽。水杯架設計的較細,放我們準備的礦泉水瓶剛剛好,但如果是更粗的飲料就不好說了。而駕駛姿態(tài)下拿取儲物槽的東西也有些不便,很容易影響駕駛。

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  方向盤左側的儲物格容積比較大,放個手機、香煙完全沒有問題,儲物槽的底部還覆蓋了一層厚厚的絨面材料,既美觀又實用。副駕駛面前的手套箱則沒有太多可說的,體積不大也沒有獨立儲物空間,和大多數(shù)微型車基本相同。

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  后排門板的儲物能力很弱,微型車也不能要求后排中央扶手,所以對于后排來說,這唯一一個杯架就顯得十分重要。杯架的設計依然很細,放礦泉水剛剛好。

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  后備廂在常規(guī)狀態(tài)下空間表現(xiàn)符合微型車水平,右側的照明燈比較體貼。而最厲害的還是后排座椅可以4/6分折并且能夠完全放平,這對于一款微型車來說是十分難得的。至于后備廂的打開方式在便利性上略有不足,只能用鑰匙或在車內(nèi)開啟。

全文總結:

  海馬王子的外形雖然具有自己運動化的特點,但是就我個人來看它在設計的整體性和比例的協(xié)調(diào)性上還有待加強。而內(nèi)飾的設計還是比較成功的,只是做工細節(jié)需要提高。擋前后排都乘坐身高175cm的乘客時,海馬王子依然能提供足夠的空間。而既可以4/6分折又能完全放平的后排座椅可以在不同需求的場合提供不同的儲物解決方案。我想以上兩點才是海馬王子最大的亮點。(圖/文 汽車之家 劉昱昕 攝影 羅浩)

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  • 海馬王子 2010款 1.0L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.37 50.42 5.68
    測試文章:年輕人的第一輛車!測試海馬王子1.0L
    評測編輯-孟慶嘉:

    海馬王子作為微型車領域中的后來者并沒有帶來什么新鮮的東西,似曾相識的設計和該級別應有的能力只能說新鮮感比較強,售價4萬多元,我寧愿去考慮售價稍高,同時品質更好的新奧拓或是經(jīng)典的奇瑞QQ。

    評測編輯-梁巍:

    海馬王子是款標準的經(jīng)濟型小車,動力、空間、配置都夠用,1.0發(fā)動機油耗也不高,是個代步之用的好選擇,對于外形我個人還比較接受,也許有些朋友并不喜歡把。

    評測編輯-羅浩:

    海馬王子能夠滿足你最基本的代步需求,各方面的表現(xiàn)都在合理范圍內(nèi),除此之外我們不能對它有任何過高的期待,如果還能再提一個要求的話,我個人希望它的外形能再好點一點,僅此而已。

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海馬王子 2010款 1.0L 精英型

指導價:4.28萬
級別:微型車
發(fā)動機:1.0L 61馬力 ...
變速箱:5擋手動