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舒適第一!25萬左右的舒適中型車推薦

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雪鐵龍C5:浪漫的不只是國度

  售價:17.69~29.89萬

  在很長一段時間里,法系車在國內(nèi)的中型車市場都沒什么作為,雪鐵龍C5算是一顆重磅炸彈,不可否認(rèn)的是,C5確實是進(jìn)步了,起碼不用非要選擇4AT車型了,而且這款商務(wù)色彩濃郁的車型,對舒適性也還是比較忠實的。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 尊貴型

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   單從正面上看雪鐵龍C5可能確實比較乏味,從C2到C4到世嘉一成不變的家族特征依舊在延續(xù)。別著急下結(jié)論,當(dāng)你耐心的環(huán)繞C5一周的時候,就會被力量感十足的線條所深深吸引。特別是在右后方45度斜視C5的時候,這種線條肌肉感愈加強(qiáng)烈。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 尊雅型

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  雪鐵龍C5提供2.0L、2.3L和3.0L三種自然吸氣發(fā)動機(jī),其中2.3L車型是絕對的主打型號。這款2.3L直列四缸汽油動力是一臺典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),要到5875rpm才能達(dá)到171馬力(126kW)最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術(shù),扭矩輸出平臺比較寬廣,從2000rpm-4150Rrpm都能獲得比較不錯的扭矩輸出。而在4150rpm時該發(fā)動機(jī)輸出230Nm最大扭矩。

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  終于擺脫了雪鐵龍一成不變的4速手自一體變速箱,來自愛信的6速手自一體變速箱,在擋位齒比的設(shè)定方面十分的緊湊,動力的損失比較小,在換擋時轉(zhuǎn)速的變化并不明顯,就算是急加速到紅線區(qū)升擋時也不會感覺到任何的頓挫。另外,這款變速箱還配有運(yùn)動和雪地模式。

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  舒適配置分析:除開常見的電動天窗、真皮坐椅、座椅電動調(diào)節(jié)、帶溫度分區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等等該有的功能外,C5甚至還擁有轉(zhuǎn)向頭燈這個20萬元內(nèi)同級少見的燈光設(shè)備,因此夜晚駕駛轉(zhuǎn)向視野更為清晰明了。

編輯點評:

  不可否認(rèn),雪鐵龍C5確實在舒適性方面下了一番功夫,但從上市一年來的結(jié)果來看,卻并沒有太多人為此買單,一貫浪漫的法國車型,遇見了不怎么浪漫的國人,也只能干著急沒辦法,唯一的解決方案就是該大幅度的提高優(yōu)惠促進(jìn)銷量。

文章標(biāo)簽: 多車對比 合資品牌
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