● 內(nèi)飾:有很大改變
就像前臉造型一樣,新途銳的中控臺內(nèi)飾也有著顯著的變化。從造型樣式到整體布局,我們都需要重新了適應(yīng),但這些改變都是積極的,尤其是方向盤的樣式比前代車型要顯得年輕很多,粗壯的握環(huán)手感應(yīng)該不錯,很期待能真正駕駛它的那一天。
從表面來看新途銳裝備的這套導(dǎo)航系統(tǒng)之前并沒有見過,但仔細看過功能后我們感覺應(yīng)該不是什么全新的型號,估計就是RNS510的改進版本,不過屏幕看上去要大了一些,而且從官方宣傳資料來看,新系統(tǒng)可以實現(xiàn)3D導(dǎo)航功能(此項功能之前已經(jīng)陸續(xù)登陸奧迪車型),而且地圖上一些標志性建筑都有自己特殊的造型,讓人一目了然。
新途銳沒有裝備DSG變速箱,這可能和大眾DSG變速箱對扭矩承受的上限不高有關(guān)。但我們無需感到失望,因為8速手自一體變速器同樣可以起到振奮人心的作用,我們很期待這款新變速箱的實際駕駛表現(xiàn)。同時我們注意到擋把后方的四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)節(jié)面板,和前代車型的區(qū)別不大,說明新途銳的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該沒有大的改變。不過新途銳可在中間和后軸上都裝備限滑差速器(目前得知后軸限滑差速器是選裝),這將很大程度上提高它的越野能力。據(jù)官方宣稱可以攀爬45°的陡坡。
全景天窗早就是這個級別車型應(yīng)有的豪華配置了,但前代途銳卻沒有重視它,F(xiàn)在情況終于有了改變,新途銳上的全景天窗看上去非常通透,值得稱贊。
● 編輯總結(jié):
毫無疑問,在豪華SUV中,卡宴剛剛完成了換代,而其他車型似乎都沒什么動靜了,也就只有新途銳最值得我們期待,F(xiàn)款途銳在國內(nèi)的市場情況因為受到各方面的打壓,銷量并不算出色,未來的新款車型會有所改觀嗎?起碼它看起來還不錯,而且在科技含量方面將保持一段時間的領(lǐng)先,那么接下來的問題就是:新款車型的價格會像現(xiàn)款車型一樣有吸引力嗎?要知道現(xiàn)款途銳入門車型的價格僅僅在66萬元左右,新款呢?讓我們一起期待吧。(文/圖 汽車之家 張磊,攝影/汽車之家 王申)
好評理由:
差評理由: