● 內(nèi)飾徹底革新

　　如果說新款雨燕的外形只是一次小升級的話，那么它在內(nèi)飾方面則進(jìn)行了質(zhì)的革新，相比現(xiàn)款雨燕，你幾乎很難找到兩者的相似之處�，F(xiàn)款雨燕的中控臺的確很簡潔，但也有不少消費者抱怨簡潔得有些過頭，而新車型的設(shè)計更加符合大眾的審美，在風(fēng)格上也頗有鈴木的中型車凱澤西的來頭。

　　說實話我并沒覺得新款雨燕的儀表有多么漂亮，但既然是有變化就值得一說，它最大的改進(jìn)在于加入了行車電腦，這也是很多車主十分期盼的功能，由表盤外圈的發(fā)光點來看，新款車型應(yīng)該使用了當(dāng)下流行的自發(fā)光式設(shè)計，表現(xiàn)了它追求時髦的一面。

　　官圖照片中的定速巡航和一鍵啟動功能應(yīng)該是高配車型才有的配置，它會為日常行車帶來更多方便，不過如果將來在國內(nèi)生產(chǎn)，這兩樣功能要么被閹割，要么只裝備在高配車型上，因為對于小型車來說，人們往往更加看重的是實用性功能。

　　個人認(rèn)為新款雨燕的中控臺還是非常漂亮的，音響和空調(diào)面板非常自然地融合在一起，上圖的自動空調(diào)自然也是高配車型才有的裝備，我略有擔(dān)心的是鈴木車的做工相比其它日系車型來說可能會遜色一些，不知道在新款雨燕上能否更加考究，在配置方面，目前目前已知的有大燈可調(diào)、USB接口、6碟CD和車載藍(lán)牙等。

　　受制于小型車尺寸的限制，新雨燕的后備廂容積也不會太大，但后排座椅可以放倒從而形成更大的載物空間是兩廂車的特點，只是放倒后與后備廂形成的凸起有些大，如果真的要運送大件物品，可能會不太方便。后排中間頭枕是目前國內(nèi)現(xiàn)款雨燕上沒有的，如果將來在國內(nèi)組裝，希望這個配置不要縮水。

　　從國外得到的資料來看，新款雨燕將搭載1.2升汽油發(fā)動機或1.3升柴油發(fā)動機，相對現(xiàn)款排量的減小主要還是為了滿足歐洲越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，如果進(jìn)入國內(nèi)，柴油車型就不要報什么希望了。這款排量為1.2升的K12B汽油發(fā)動機配備雙VVT可變氣門技術(shù)，最大功率為94馬力，峰值扭矩118牛米，相比之前的1.3L發(fā)動機減少了17％的碳排放。

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● 總結(jié)

　　這款在國內(nèi)頗具人氣的時尚小車終于迎來了換代，它在中國最早將亮相于今年12月份的廣州車展上，新一代雨燕在保留了經(jīng)典設(shè)計的同時對內(nèi)飾進(jìn)行了大幅度的升級，同時車身的加長應(yīng)該也會使乘坐空間有更佳的表現(xiàn)，該車預(yù)計會在明年國產(chǎn)，面對車型日益豐富的國內(nèi)小型車市場，新一代雨燕入華后的表現(xiàn)是否能夠像老款車型一樣優(yōu)秀呢？車輛的性能固然重要，老百姓的口碑也是一個決定因素，但定價如何恐怕是最根本的。（文/圖 汽車之家 孫濤）