[汽車之家 初步海選]  環(huán)保低碳是當(dāng)前的熱門話題，它設(shè)計到各個行業(yè)和領(lǐng)域，對于汽車而言，盡管廠家想方設(shè)法用新技術(shù)積極地向環(huán)保方面靠攏，但相對大排量車型，小排量的發(fā)動機對減輕環(huán)境污染還是有積極意義的，這話似乎說的有些大，它在節(jié)能環(huán)保的同時帶來的低油耗和經(jīng)濟(jì)性才是與消費者直接相關(guān)的，如果您僅僅用于城市代步，何不考慮一款小排量車呢？

　　1.0升是很多微型車的入門級排量，而且最近總有傳言說國家極有可能會對1.0升排量以下的車型實行更加實惠的購置稅政策，若您目前正有意購買小排量車型，以下車型不妨值得關(guān)注一下。

● 比亞迪 F0

　　指導(dǎo)價格：3.69-5.39萬

　　F0自上市以來取得了非常不錯的銷量，這與它可愛精致的外形是分不開的，花生殼狀的大燈設(shè)計精巧，圓潤的線條和整體的時尚風(fēng)格取得了不少年輕男女的青睞，3460mm*1618mm*1465mm的小巧體型也使它游走于城市非常輕松，整車的鈑金和噴漆質(zhì)量也上升到了一個新的層次。

　　比亞迪F0采用了排量為1.0升的直列三缸發(fā)動機，最大功率為68馬力，最大扭矩為90牛米，與之搭配的是一款5擋手動變速箱。F0的動力性能在微型車之中絕對令人滿意的，13秒的0-100km/h的加速成績表現(xiàn)不錯，但剎車成績就不怎么理想了，大于45米的剎車距離只能給予它差的評判，而且熱衰減比較嚴(yán)重。

　　比亞迪F0的內(nèi)飾走的時尚化路線，有尤其是獨立的轉(zhuǎn)速表非常有特色，而且藍(lán)色的效果光也讓儀表顯得十分漂亮。盡管車身較小，但F0前排頭部空間還是表現(xiàn)不錯的，1.78米的乘客坐上去都不感到壓抑，而后排空間的局促則早已預(yù)料到，畢竟它是一款微型車。

　　目前在售的比亞迪F0有四款車型，最低配車型雖然售價僅為3.69萬元，但沒有ABS和EBD，不建議購買，4.69萬的尊貴型才配備了ABS+EBD和雙安全氣囊，售價5.39萬的旗艦型在被動安全方面做得較好，前后氣簾的加入使得該車在發(fā)生意外時最大程度地保護(hù)乘客的安全，在其它配置方面并沒有值得炫耀的亮點。

　　保養(yǎng)方面，比亞迪FO整車享受三年或10萬公里質(zhì)保，首次保養(yǎng)免費，日常小保養(yǎng)周期5000公里，小保養(yǎng)（更換機油機濾）加工時、材料費的價格在150元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換三濾的費用為240元左右。

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● 吉利熊貓

　　指導(dǎo)價格：3.98-4.98萬

　　作為自主品牌的代表廠商之一，吉利近幾年的成長也是被我們看在眼里，車型越來越豐富，產(chǎn)品也是越來越成熟，熊貓車型就是吉利打造的一款自主精品微型車。從外觀上看，它和比亞迪F0似乎有些相似，很難說它們沒有從豐田AYGO上攫取設(shè)計靈感，不過仿生學(xué)的理念還是將它把熊貓的造型演繹地惟妙惟肖。

　　熊貓的內(nèi)飾也呼應(yīng)了外觀的風(fēng)格，圓潤的造型顯得憨厚可愛，做工上較以往的產(chǎn)品也提升了不少，不過仍然具有一些上升的空間。同比亞迪F0一樣，熊貓的前排頭部空間表現(xiàn)也不錯，而后排空間的緊湊還是與大多數(shù)微型車相似。

　　吉利的1.0L車型采用了直列三缸發(fā)動機，最大功率為68馬力，最大扭矩為88牛米，發(fā)動機參數(shù)與比亞迪F0的很相似，有點遺憾的是4速自動變速器只提供給1.3升車型。我們只做過熊貓1.3L車型的性能測試，因此對于1.0L熊貓的加速表現(xiàn)并不清楚，剎車成績似乎可以參考一下，從理論上來講，由于輪胎相同而1.0L車型更輕，剎車成績應(yīng)該會略短一些。

　　在熊貓的廣告詞中主打安全概念，但只有售價為4.98萬元的無敵版才有6氣囊的安全配置，配置最低的功夫版ABS和安全氣囊都均沒有，似乎與主打的安全牌略有相悖。不過，低廉的價格和可愛的造型還是能吸引不少年輕消費者。

　　熊貓的整車質(zhì)保周期是3年或者10萬公里（以先到者為準(zhǔn)），這個質(zhì)保期還是相當(dāng)?shù)暮竦赖摹Ｐ萝囆旭偟?000-2500公里時進(jìn)行免費的首保，之后每隔5000公里保養(yǎng)一次常規(guī)保養(yǎng)。熊貓的兩款發(fā)動機保養(yǎng)費用基本相同，小保養(yǎng)的價格約130元左右，大保養(yǎng)的價格大概在180元左右。

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