●　　內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)  轉(zhuǎn)型商務(wù)用車級(jí)別

　　進(jìn)入的新一代夏朗的內(nèi)部，你瞬間會(huì)感覺(jué)到那種舒服的氛圍，桃木、真皮的組合雖然有些俗氣，但我們發(fā)現(xiàn)大眾從材質(zhì)的選擇到設(shè)計(jì)組合，讓你對(duì)夏朗的內(nèi)飾做工印象頗深。真皮縫制的多功能發(fā)現(xiàn)盤(pán)，手感非常不錯(cuò)，按鈕回饋力舒服。由于新一代夏朗搭載的是6速DSG雙離合變速箱，因此手動(dòng)換擋撥片還是很有樂(lè)趣的。

　　為何說(shuō)夏朗將要轉(zhuǎn)型為商務(wù)MPV級(jí)別呢？坐上它的座椅就會(huì)發(fā)現(xiàn)舒適度很高，座椅軟硬度適中，而材質(zhì)方面選擇的是一邊麂皮一邊真皮的設(shè)計(jì)，摩擦力很好，但有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是這種材質(zhì)的東西不太好打理，很容易弄臟。

　　新一代夏朗為后排乘客設(shè)置了電動(dòng)車門(mén)，只需要輕輕按一下按鈕，隨著輕柔“嘀嘀”的聲音，門(mén)就慢慢的關(guān)嚴(yán)了。這樣的設(shè)計(jì)更是為了商務(wù)認(rèn)識(shí)兒設(shè)計(jì)，一般家庭運(yùn)用到電動(dòng)車門(mén)的機(jī)會(huì)不太多。

　　本次車展大眾帶來(lái)的這款夏朗車型為2.0TDI藍(lán)驅(qū)版車型，所謂的藍(lán)驅(qū)版就是大眾汽車“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”是一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來(lái)的汽車技術(shù)的集合，代表了大眾汽車領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)�！八{(lán)驅(qū)技術(shù)系列”車型為消費(fèi)者提供了一系列節(jié)能、降耗的技術(shù)配置。

　　這臺(tái)2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為103KW/4200rpm，最大輸出扭矩320N·m/1750rpm，這個(gè)數(shù)值對(duì)于一款柴油車來(lái)說(shuō)算是非常不錯(cuò)的了。而1750rpm是就能爆發(fā)320N·m的扭矩，應(yīng)付城市或高速路況都是很輕松的。

　　此次展出的車型為藍(lán)驅(qū)版夏朗，輪胎配備的德國(guó)馬牌輪胎，而225/50R17的尺寸，還是比較側(cè)重于舒適性。這更說(shuō)明大眾夏朗有意識(shí)的向商務(wù)MPV級(jí)別轉(zhuǎn)換，家庭用車的比例將會(huì)有所降低。

編輯總結(jié)：

　　老款夏朗進(jìn)口到中國(guó)后銷量不是很理想，售價(jià)過(guò)高以及推廣方面都是主要原因。但從新一代夏朗車型我們就可以感受到，大眾汽車對(duì)夏朗有了一個(gè)全新的定位，主要以商務(wù)用車為主，而家庭用車就可以交個(gè)途安來(lái)接手這個(gè)市場(chǎng)。新一代夏朗車型將環(huán)保科技、最近技術(shù)都拿到中國(guó)，也可以看出對(duì)中國(guó)這塊市場(chǎng)的重視。（文/汽車之家 李洋）

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題 
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