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7月前后可能上市 實(shí)拍一汽豐田新普銳斯

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  [汽車之家 車展實(shí)拍]  2009年,第三代普銳斯在日本市場(chǎng)上市,新普銳斯國(guó)產(chǎn)的消息也隨之即來(lái),在此之后路試諜照也陸續(xù)曝光。借助本屆北京車展,國(guó)產(chǎn)新普銳斯正式和大家見(jiàn)面。本次參展的新普銳斯有兩臺(tái),據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,黑色的是一汽豐田國(guó)產(chǎn)1.5L排量車型,銀色一臺(tái)是進(jìn)口1.8L排量的導(dǎo)航版車型。

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  經(jīng)過(guò)和一汽豐田展臺(tái)的工作人員證實(shí),即將國(guó)產(chǎn)的新普銳斯很可能會(huì)推出1.5L和1.8L兩個(gè)排量的車型。1.5L排量車型的售價(jià)可能接近老款普銳斯的價(jià)格,預(yù)計(jì)在25萬(wàn)元左右;而采用全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,售價(jià)很可能在30萬(wàn)元左右。接下來(lái),編輯帶大家了解一下這款豐田油電混合動(dòng)力車型。

● 與老款普銳斯的最大區(qū)別

  第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng),相比老款車型,較大的改變是搭載了全新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),相比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從57kW(76馬力)提升至73kW(98馬力)。發(fā)電機(jī)也做了改進(jìn),電機(jī)輸出功率從上一代的50kW(67馬力)提升至現(xiàn)在的60kW(80馬力)。另外,冷卻廢氣再循環(huán)和余熱再循環(huán)系統(tǒng),在提升發(fā)電機(jī)功率上也做了新的努力。

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汽車之家 一汽豐田 普銳斯 2010款 基本型

『豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)』

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『外插充電式混合動(dòng)力新普銳斯概念車』

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『厚重的電池組』

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『外插式充電新普銳斯結(jié)構(gòu)上要比起前者簡(jiǎn)單』

  對(duì)于國(guó)產(chǎn)新普銳斯1.5L車型,是否也同樣采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)?就此問(wèn)題豐田展臺(tái)工作人員沒(méi)有解答。有關(guān)一汽豐田新普銳斯的更多技術(shù)問(wèn)題,我們只能留到上市之時(shí)再做解答。


  車展后上市 一汽-大眾cc車型正式發(fā)布 汽車之家

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題
http://m.bjhplwc.com/chezhan/

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  • 普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    測(cè)試文章:愛(ài)上“電瓶”車!豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對(duì)混合動(dòng)力的誤區(qū),一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來(lái)社會(huì)環(huán)保發(fā)展的需求!不過(guò),28萬(wàn)的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會(huì)讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動(dòng)學(xué),噪音奇低,但卻沒(méi)有概念車那種新奇的外表來(lái)與它的新技術(shù)相對(duì)應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾,體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致。環(huán)保概念突出、性能出色、實(shí)用性強(qiáng),有另類的駕駛樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果錯(cuò)過(guò)了這次重新認(rèn)識(shí)普銳斯的一切的機(jī)會(huì),可能會(huì)是我從事汽車媒體以來(lái)最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活,而不僅是為了技術(shù)而存在,普銳斯的表現(xiàn)出色,價(jià)格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場(chǎng)表現(xiàn)的阻礙。

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加載中

普銳斯 2006款 1.5L 真皮導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):27.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 77馬力 ...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...