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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

省油又舒適 VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT家用車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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推薦車(chē)型二:藍(lán)瑟·翼神 

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) 藍(lán)瑟·翼神 2010款 2.0L旗艦型CVT

  藍(lán)瑟一直是三菱旗下的主力車(chē)型之一,09年國(guó)產(chǎn)藍(lán)瑟·翼神上市,雖然三菱主打運(yùn)動(dòng)牌,但是翼神作為一款主要面對(duì)家庭的緊湊型轎車(chē),還是照顧到了實(shí)際使用的舒適性,例如配備CVT變速箱;翼神1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)均帶有可變氣門(mén)正時(shí)與升程技術(shù),三菱稱之為MIVEC,下文會(huì)有介紹。

車(chē)型售價(jià)

車(chē)型名稱: 藍(lán)瑟·翼神 2010款 1.8L舒適型CVT 藍(lán)瑟·翼神 2010款 1.8L豪華型CVT 藍(lán)瑟·翼神 2010款 2.0L旗艦型CVT
廠商指導(dǎo)價(jià)(元): 12.98萬(wàn) 14.78萬(wàn) 16.98萬(wàn)

動(dòng)力油耗

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) 藍(lán)瑟·翼神 2010款 2.0L旗艦型CVT

  翼神分別搭載了兩款進(jìn)口的三菱4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī),一款為排量為1.8L,最大功率為136Ps,最大扭矩175N·m;另一款排量為2.0L,最大功率152Ps,最大扭矩195N·m;值得一提的是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以控制氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)機(jī),還可以控制氣門(mén)開(kāi)啟的大小,即三菱所稱的MIVEC技術(shù);在低轉(zhuǎn)速時(shí)使用較小的氣門(mén)升程,使得混合氣燃燒更充分降低排放,同時(shí)保證低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出;在高轉(zhuǎn)速時(shí)開(kāi)啟較大的氣門(mén)升程,有效的增大進(jìn)氣量,保證高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率的輸出。

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  與翼神發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一款進(jìn)口6速I(mǎi)NVECS-II CVT變速箱,我們?cè)诜较虮P(pán)上欣然的發(fā)現(xiàn)了換擋撥片,雖然CVT變速箱強(qiáng)調(diào)的是平順與線性,但是換擋撥片的使用還是可以在一定程度上增加駕駛樂(lè)趣。

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  外表兇悍的翼神其實(shí)還是偏向于家用的,中低轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)安逸,CVT變速箱加速線性,沒(méi)有幾乎沒(méi)有任何暴躁的感覺(jué),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力開(kāi)始明顯,所以想體驗(yàn)加速的快感首先要做的就是拉高轉(zhuǎn)速,但是隨之而來(lái)的也是噪音的增大。

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   翼神懸掛的調(diào)教明顯也是偏向于舒適,懸掛較軟,大油門(mén)起步時(shí)車(chē)頭上揚(yáng)明顯;急剎車(chē)時(shí)較軟的前懸沒(méi)能保持完美的平衡姿態(tài);高速繞樁,側(cè)傾較為嚴(yán)重;很顯然從動(dòng)力配置與懸掛強(qiáng)度來(lái)看翼神并不適合過(guò)于激烈的駕駛,外表兇狠才是其一大賣(mài)點(diǎn)。

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油耗點(diǎn)評(píng):

  汽車(chē)之家對(duì)藍(lán)瑟·翼神2.0L CVT車(chē)型進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè),行駛159.8公里,消耗燃油13.68升,測(cè)算出實(shí)測(cè)結(jié)果為8.5L/百公里;油耗水平談不上很出色但是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手科魯茲1.8L AT車(chē)型要低,科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),六擋自動(dòng)變速箱,雖然看上去已經(jīng)是主流了,但是油耗依然不理想,實(shí)測(cè)油耗為9.4L/百公里。

 外觀

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  翼神的外觀與三菱Lancer EX沒(méi)有很大的不同,不得不提的就是與Lancer EX如出一轍的兇狠大嘴,其梯形的進(jìn)氣格柵與前探的車(chē)頭共同營(yíng)造出咄咄逼人的氣勢(shì),窺探前方犀利有神的大燈富有殺傷力,前鏟式的前包圍無(wú)不透出翼神運(yùn)動(dòng)的元素。

內(nèi)飾

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  翼神從外觀到內(nèi)飾都延續(xù)了運(yùn)動(dòng)的主題,雙炮筒的儀表盤(pán)配合白色的字體很醒目,行車(chē)電腦的可以提供的信息較為全面,包括平均油耗、瞬時(shí)油耗、行駛里程、可續(xù)航里程、保養(yǎng)提示等,通過(guò)儀表盤(pán)左側(cè)的“INFO”按鈕可以調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容,還是比較人性化的。真皮包裹的多功能方向盤(pán)尺寸適中,只是略微欠缺十足的握感

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) 藍(lán)瑟·翼神 2010款 2.0L旗艦型CVT

  翼神全系標(biāo)配膝部氣囊,在發(fā)生碰撞時(shí)膝部氣囊可以有效的保護(hù)駕駛者腿部的安全,該安全配置在10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)中出現(xiàn)值得肯定。

http://m.bjhplwc.com/drive/201000/92809.html

『點(diǎn)擊查看藍(lán)瑟·翼神測(cè)試文章』

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

小結(jié):

  雖然翼神有著兇悍的大嘴和犀利的眼神以及與Lancer EX極其相似的外觀,但是當(dāng)這一切被家用車(chē)的定位所限制時(shí),運(yùn)動(dòng)性能被迫妥協(xié),不過(guò)在城市駕駛的便捷性與經(jīng)濟(jì)性是不言而喻的。

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