看細節(jié) 流行緊湊型車輪胎/備胎情況調(diào)查
● 藍瑟·翼神
V3菱悅一直使用的都是瑪吉斯的輪胎，所以在翼神上我們見到同樣品牌的輪胎就不足為奇了，但是對一款講究操控性能的車來說，應(yīng)該更注重輪胎的匹配才對，所以翼神使用只有205寬度的瑪吉斯輪胎，并不是很出色。
翼神使用的是全尺寸的鋼輪轂備胎，同時我們注意到，翼神輪胎的速度等級只有H，雖然足夠用了，但顯然距離操控見長的車型定位還有一定差距。
最后，我們在來看看進口車型的輪胎配備情況。進口的馬自達3兩廂作為進口車型，雖然價格稍貴一些，但畢竟從頭到腳都是“進口”的，所以在輪胎上與國產(chǎn)車型的也不太一樣。
不管鄧祿普還是東洋，這兩款輪胎我們在國產(chǎn)車型中都很難見到，1.6L車型的鄧祿普SP SPORT 230算是一款十分注重操控性能的輪胎，2.0車型的東洋J48花紋我們的了解實在有限。不過對于2.0車型來說，只使用205寬度的16寸輪胎，視覺上不夠鋒芒畢露。
而在備胎上，我們在進口馬自達3上再次見到小備胎，或許國外已經(jīng)很流行了，只不過在國內(nèi)這種備胎上路經(jīng)常被人笑話。
● 編輯總結(jié)：
今天介紹的這幾款車型，在緊湊型車中輪胎的配置相對還都算是比較厚道的，這與他們的車型定位和成本控制都有一定的關(guān)系。其實我們并不是一味追求輪胎一定越寬越好，輪轂尺寸也不是一定要越大越好，我們追求的是與車型定位恰到好處的搭配。尺寸越大的輪胎越穩(wěn)，但加速越慢、噪音越大、燃油經(jīng)濟型越差；尺寸越小的輪胎越省油，但剎車性能越差，這些都是不可調(diào)和的矛盾，所以不管是廠家還是消費者，在選擇輪胎的時候都一定要堅持一個原則：合適的才是最好的。（文/圖 汽車之家 張磊）
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