● 雪鐵龍C4

　　 售價(jià)：19.98～22.98萬

　　雪鐵龍C4對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說應(yīng)該說是一款既熟悉又陌生的車型，熟悉之處在于國產(chǎn)的凱旋就是在C4的基礎(chǔ)上加長而來，因此進(jìn)口C4從前臉造型到內(nèi)飾上都與國產(chǎn)的凱旋基本一致；而由于國內(nèi)的保有量很小，大多數(shù)人對(duì)原裝C4的法式個(gè)性兩廂風(fēng)格又會(huì)有些陌生。 對(duì)C4的外觀，不敢說它有多么漂亮，但它在動(dòng)感的設(shè)計(jì)下絕對(duì)張揚(yáng)著個(gè)性，斜切的尾部很前衛(wèi)，這樣也會(huì)導(dǎo)致兩種結(jié)果：要么對(duì)它要么喜愛有加，要么更加排斥。

　　內(nèi)飾與國產(chǎn)的凱旋高度一致，我們已經(jīng)適應(yīng)了凱旋的集控式方向盤和中置式儀表，因此再來看C4上同樣的配置已不算什么特色，但車頂大得夸張的天窗絕對(duì)是該車的一大亮點(diǎn)，它也體現(xiàn)出法蘭西人注重車與生活結(jié)合的浪漫情調(diào)。

　　C4在中國一共有三款配置，都采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自動(dòng)變速箱，但4個(gè)前進(jìn)擋的設(shè)計(jì)在今天看來的確有點(diǎn)不合潮流�？傮w來說，C4的配置還不錯(cuò)，帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣頭燈、自動(dòng)空調(diào)、8氣囊、ESP是全系標(biāo)配，但最低配車型沒有全景天窗，喜歡追求浪漫的人士只好選擇豪華版車型了。

　　雪鐵龍C4享受兩年或6萬公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))，日常保養(yǎng)周期為1.5萬公里，小保養(yǎng)(如更換機(jī)油機(jī)濾)加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在800元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換三濾的費(fèi)用在1000元左右。由于該車的保養(yǎng)里程較長，其實(shí)這個(gè)保養(yǎng)價(jià)格還是可以接受的。

● 菲亞特 博悅　　

　　售價(jià)：20.38～23.90萬

　　歷史悠久的菲亞特曾一度與中國合資生產(chǎn)基于178平臺(tái)的派力奧、西耶那和周末風(fēng)轎車，在當(dāng)時(shí)也算是市場(chǎng)的主流車型，但由于品牌認(rèn)知、產(chǎn)品線單一、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多等因素使得菲亞特漸漸淡出人們的視野，合資公司也與2007年解散。

　　博悅的外形是由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)，線條飽滿圓潤且富有動(dòng)感，從側(cè)面看去，上升的車身線條配合17寸的輪轂，再加上較低的底盤使它看上去就充滿了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，儼然一副運(yùn)動(dòng)小生的樣子。

　　純黑色的內(nèi)飾烘托出十足的運(yùn)動(dòng)氣氛，略偏向駕駛者的中控臺(tái)也使得這種氛圍得到加強(qiáng)，車內(nèi)大量采用了仿碳纖維的材質(zhì)，以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的視覺效果。博悅的手動(dòng)擋車型也采用了6速手動(dòng)變速器，這會(huì)贏得很多追求駕駛樂趣消費(fèi)者的青睞。

　　博悅搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力（110千瓦），從數(shù)據(jù)上看是比較不錯(cuò)的，手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)版車型0-100Km/h的實(shí)測(cè)加速時(shí)間為9.3秒，離我們的預(yù)想稍稍有些差距；但38.7米的百公里剎車成績不得不說非常出色，這也與225mm的寬胎密不可分。

　　保養(yǎng)方面，菲亞特博悅可以享受廠商提供的兩年不限公里的整車質(zhì)保，首保免費(fèi)，一般在3000公里時(shí)進(jìn)行。之后每隔15000公里左右做一次保養(yǎng)，常規(guī)小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)）費(fèi)用在400元左右，大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）的費(fèi)用在1000元左右。對(duì)于這款緊湊型車，20多萬的價(jià)格的確有些高，但為了意式的個(gè)性風(fēng)格多付出幾萬快錢，在有些人看來是值得的。