續(xù)寫運動新篇章官圖解析新一代�？怂�

鄭宇

2010年01月19日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家官圖解析] 去年席卷全球的金融危機重挫了美國三大汽車集團，其中克萊斯勒徹底倒下，通用集團元氣大傷，現(xiàn)在看來只有福特的情況略好一些。而支持福特挺過難關的是其當家車型�？怂�和當時剛上市不久的新嘉年華。

　　福特也很清楚�？怂箤τ谒麄兊闹匾�，所以在現(xiàn)款車型生命周期進入暮年時，更新?lián)Q代的動作絲毫不敢怠慢。上周開始的北美車展上，全新一代的�？怂拐搅料�，雖然國內(nèi)消費者要想買到它還需等到2011年，但我們現(xiàn)在不妨先來看看官方的宣傳圖片能帶給我們哪些信息。

● 兩廂車型變化較大但基本理念依被傳承

　　福特一直不缺少令人瞠目結(jié)舌的作品，而這次的新�？怂挂彩沁@樣。雖然我們還是能在新車型上依稀看到現(xiàn)款車型的影子，但這只是說明了KineticDesign設計理念得到了福特的進一步認可，而且在新�？怂股系玫搅烁蟮陌l(fā)揮空間。前臉尤其是前包圍的新造型表現(xiàn)出來的氣勢很能吸引我們的目光。

　　如果不是刻意去觀察，恐怕很多人都不會注意到新福克斯車頂曲線的變化，而這實際上是比前臉造型更重要的改動，它直接影響了車身整體的比例和內(nèi)部空間的情況。不過就圖片來看，這里的改動還是比較成功的，沒有影響外形的美觀度，同時對內(nèi)部垂直空間的提升也會有所幫助。

　　尾部造型最有吸引力的肯定要算全新的尾燈設計了，現(xiàn)款�？怂购虲柱融為一體的直立式尾燈被輪廓造型更復雜的新尾燈取代。而前凸去迎合腰線的創(chuàng)意很不錯，增加了尾部的活躍感。

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，�？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	�？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	�？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�？怂筊S難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	�？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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