雪佛蘭景程1.8 致真版車型的中控臺(tái)風(fēng)格與舒適版、豪華版車型完全一樣，但配色由原來的上黑下米變?yōu)榱松虾谙禄�。與豪華版相比木紋內(nèi)飾被銀灰色的塑料飾板所取代。功能性上該致真版車型則與舒適版車型完全一樣、帶單碟CD、MP3和Ipod接口的2-DIN的收音機(jī)、6喇叭音響等娛樂設(shè)備一樣不少，這較此前的行政版車型厚道不少。

　　這臺(tái)致真版車型方向盤雖然在樣子上和其他配置的景程一樣，但原來外圈所包裹的真皮不見了蹤影，雖然考慮到價(jià)格便宜了在這些地方減配是完全可以理解的，但是手感的確差了很多。不過好在檔把還是采用了真皮包裹，對(duì)于手動(dòng)擋車型而言這個(gè)非常重要。

　　在乘坐舒適性方面，景程致真版車型并沒有明顯縮水。前排座椅除了傳統(tǒng)的前后位置和靠背角度外，駕駛座高度、仰角和腰部支撐等處的調(diào)節(jié)一項(xiàng)不少。并且還配有帶雙層儲(chǔ)物功能的前排中央扶手。

　　相對(duì)于前排，景程的后排就比較簡(jiǎn)單了，雖然空間寬大，座椅柔軟舒適，但作為低配車，其后排中央扶手還是被減去了。不過話又說回來，買這車的目前本來就不是享受后排的，畢竟價(jià)格便宜了這些無傷大雅的配置去了也就去了。

　　安全性向來是上海通用的強(qiáng)項(xiàng)，就算是這款最低配置的景程1.8 致真版MT車型也標(biāo)配了4安全氣囊，同時(shí)ABS、EBD和智能防盜系統(tǒng)等一樣不少，這點(diǎn)我們比較欣慰。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2010款景程采用了和科魯茲詳談的1.8L ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，致真版車型搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，在這方面不存在任何的區(qū)別。同時(shí)液壓支撐的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉等物件還是被完完全全的保留了下來。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無論從外觀還是內(nèi)飾，這臺(tái)雪佛蘭景程 1.8致真版MT車型并帶給我們什么眼前一亮的地方，但就10.88萬元的價(jià)格來看，這車還是頗具吸引力的。單就4.8米的車長和2.7米軸距所帶來的大空間和標(biāo)配4安全氣囊的配置，景程就很難找到直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大家熟悉的桑塔納志俊雖然空間寬敞且價(jià)格比景程略低，但從各個(gè)方面來看景程都比桑塔納志俊高了一個(gè)檔次。另外一款就是北京現(xiàn)代的MOINAC名馭，雖然在空間和配置方面可以與景程一爭(zhēng)高下，但就車輛外觀造型、品牌形象方面景程都占有一定的優(yōu)勢(shì)。在安全性方面，這個(gè)價(jià)格外很難找到全系標(biāo)配4安全氣囊的合資中型車。因此，景程能在10-15萬元級(jí)別的中型車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟也是完全合乎情理的。對(duì)于想購買一款空間寬敞且價(jià)格便宜的合資品牌中型車的朋友，雪佛蘭景程值得考慮。(文/圖 汽車之家 盛元珺)