和外形一樣,新高爾有一副樸素的內(nèi)飾,其內(nèi)部大量采用深色的設(shè)計(jì),這樣可以彌補(bǔ)用料在視覺方面的劣勢。但從照片上還是可以看出它的中控臺(tái)相比其他大眾車型來說顯得有點(diǎn)簡陋。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,在巴西市場銷售的新高爾有1.0L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的駕車習(xí)慣,進(jìn)入中國市場之后,國產(chǎn)新高爾應(yīng)該會(huì)放棄1.0L車型。會(huì)不會(huì)還是那臺(tái)桑塔納上的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
國產(chǎn)后新車可能會(huì)進(jìn)行國產(chǎn)化改動(dòng),并且車型定位以及售價(jià)肯定會(huì)低于Polo,也就是說未來這款新車國產(chǎn)后售價(jià)可能會(huì)在6-10萬元左右。對(duì)于那些青睞大眾品牌的同時(shí)又比較務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說可能將是不錯(cuò)的選擇。(文/汽車之家 羅浩)
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