「汽車之家 初步海選」  知道你手中的汽車是由多少個零部件組成的嗎？你知道這些零部件分別是由多少家供應商提供的嗎？“我的車是XX牌的，那么零部件當然也都是他們生產(chǎn)的！”你不會真的有如此天真的想法吧。在大部分情況下，汽車制造商只不過扮演著組裝廠的工作，他們的使命主要是設計出最新的款式（甚至有可能這也是花錢買來的），生產(chǎn)出集中關鍵的零部件，剩下的事情，則是把來自各個配套廠的成千上萬個配件組裝起來，僅此而已，就是這么簡單。

　　你可以看出來，配套廠才是真正的幕后英雄，整車廠從來不會為他們打任何廣告，但已經(jīng)徹底離不開他們，當然我們也應該有所了解，我們每天駕駛或者乘坐的汽車，又都是由哪些幕后英雄給我們提供的主要零部件呢�？峙聨兹f字也說不完，我們就先撿幾個主要的說說。

● BOSCH：我們不制造汽車，但汽車離不開我們

　　在任何一款車上，不管是數(shù)千萬的帕加尼，還是數(shù)萬元的奇瑞和吉利，在發(fā)動機艙內你都很容積就能找到BOSCH的身影。這家誕生于1886年的工廠進入中國市場就已經(jīng)有100年的歷史了，而他們的業(yè)務則更是遍布我們日常生活的每一個方面，從電冰箱、洗衣機到手電鉆，而我們今天關心的，則是他在汽車領域的造詣。

『在這兩個領域BOSCH也有不俗造詣』

　　說起來，博世的汽車產(chǎn)品實在是太多了，我們只能挑幾樣大家熟悉的說一說。首先，也就是大家最關心的，當然是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這方面博世是鼻祖，因為ESP就是由他們發(fā)明的，而我們常見到很多車裝備的ESP，也都是博世的。

　　ESP到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了不少版本，目前，博世的ESP還衍生出了很多額外的增值功能，比如駐坡制動、剎車輔助、載荷自適應控制、側翻緩解、胎壓監(jiān)測、拖車搖擺緩解等。

『博世的無骨雨刷』

『博世的火花塞』

『博世的空氣流量計和點火線圈』

　　博世還生產(chǎn)些什么？我真的就不能為你一一介紹了，那樣需要幾篇文章來說這一個廠家，但是看看這個清單和上面的圖片吧：剎車系統(tǒng)、各種濾芯、柴油噴射系統(tǒng)、照明產(chǎn)品、電瓶、起動機、發(fā)電機、傳動帶、喇叭、火花塞、雨刷、氧傳感器、燃油泵、點火線圈、空氣流量計、雨刷、行車電腦、汽車診斷系統(tǒng)......

● 德爾福：曾經(jīng)世界最大的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)

　　論歷史的話，誕生于1890年的德爾福派克電器公司比博世公司僅僅年輕了幾歲。德爾福公司在1995年以前是通用汽車公司的零部件子公司，1995年與通用分家之后，德爾福成為一家完全獨立的公司，并且在世界范圍內處于領先地位，但2005年之后，博世公司突飛猛進，超過德爾福成為世界汽車零部件供應商中的老大。

『德爾福的行車電腦』

『德爾福的共軌燃油噴射系統(tǒng)』

　　德爾福的產(chǎn)品？很抱歉，我很難想出那些品類是德爾福不能夠提供的，或許發(fā)動機、變速箱、車身、座椅、輪胎是它不生產(chǎn)的，但從發(fā)動機ECU電腦到蓄電池，在找到博世身影的同時也能夠找到德爾福的身影。

『通用車型是德爾福的根據(jù)地』

　　相比博世，德爾福因為出身是通用的零部件子公司，所以有一個天生的問題：博世位于歐洲，那里有大量的車廠需要它來配套，但德爾福則在從通用獨立出來之后才不斷尋找通用之外的客戶，2004年的時候，通用公司的業(yè)務還占德爾福全部業(yè)務的一半份額，而博世覆蓋的廠商本來就比較多，所以伴隨著整車廠的發(fā)展，自己壯大得也比較快。