真是運動轎跑車？ 官圖解析謳歌ZDX
● 內(nèi)飾造型帶有強烈的謳歌風格
造型帶有清晰的層次感、面板永遠和簡潔無緣、亞光金屬色的裝飾出現(xiàn)的恰到好處，這些都是典型的謳歌風格。因此進入到謳歌ZDX的內(nèi)部我們會感覺并不像外形設計那樣出乎想象，身邊的很多細節(jié)都和印象中的謳歌車型有雷同之處。
不過在中控臺T字區(qū)也出現(xiàn)了新組件。雖然從擋把的外觀看不出太多的端倪，但實際上這是一款全新的6速自動變速箱，這是謳歌車型上首次出現(xiàn)6AT，使得謳歌ZDX有了一些值得紀念的意義。同時也擋把前我們發(fā)現(xiàn)了標有IDS字樣的旋鈕，這被謳歌稱為綜合動態(tài)系統(tǒng)，用來調(diào)節(jié)懸掛的工作模式，遺憾的是可選擋位只有舒適和運動兩種，似乎有點少。
這里需要提及的是謳歌ZDX的內(nèi)飾均由手工縫制，但就座椅的造型來說的確有些平淡，沒能延續(xù)外形設計的果敢。但前排座椅較寬的肩部設計似乎在展示不錯的舒適性，而座椅本身帶有的加熱和通風功能相比以前的謳歌車型也有所進步。
至于后排謳歌ZDX安排了三個座椅，看來有些寶馬X6無法完成的任務它卻可以擔當。不過掀背造型也帶來了較小的后窗，不知道會對車內(nèi)后視鏡的視野造成多大的影響。除了可以承載3名成年人外后排座椅也可以按比例放倒，這使得謳歌ZDX的后備廂空間變得更加靈活。
總結：
新事物總是需要時間才能得到大家的認可，好在前面有寶馬X6已經(jīng)做了鋪墊，雖然還是有些令人意外但都在我們的承受范圍之內(nèi)，謳歌的SUV在北美一直有著不錯的銷售業(yè)績，對于特立獨行的謳歌ZDX將有何表現(xiàn)，我們都將拭目以待。（文/圖 汽車之家 鄭宇）
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