大眾首款緊湊型SUV 實拍進口大眾Tiguan
● 內飾：空調出風口最特別
Tiguan的內飾沒有逃脫大眾的傳統(tǒng)樣式，大量使用的通用部件使你滿眼看上去都非常熟悉，操作起來自然也不會有任何難度，這對大家當然是好事，起碼不會出現“上手難度很高”這樣的事情。難到Tiguan就沒有一點特色了嗎？當然不會，我最欣賞的就是它雙圓環(huán)設計的空調出風口。
配置的區(qū)別體現在內飾中最明顯的就是中控臺的音響。豪華版使用的是西門子的RNS510，這款導航大家非常熟悉，邁騰、昊銳、新寶來都在使用，而舒適版的RCD510也不是第一次出現，之前進口的R36使用的就是這款沒有導航和藍牙的主機！
另外，配置上的區(qū)別還體現在中控臺下方的按鍵數量上，舒適版比豪華版少了倒車雷達開關和自動泊車兩個功能。但自動泊車功能只適用于側向的停車位，對這項功能是不是有很強烈的需求要因人而異。
在變速箱的選擇上，我們不知道進口的Tiguan為什么沒有使用DSG變速箱，但相信未來國產的車型應該能夠裝備。另外，進口的兩款車型都是4MOTION的四驅車型，4MOTION系統(tǒng)的核心是瑞典HALDEX公司的多片離合式中央差速器，也就是說在硬件上，Tiguan的越野能力理論上和奇駿、RAV4是一個檔次的，但真正的越野水平孰優(yōu)孰劣還要取決于電控系統(tǒng)、離地間隙、接近角和離去角等很多因素。
而在天窗上，舒適版也不負眾望地配備了全景天窗，如此一來，舒適版和豪華版配置的主要差異有：18寸輪轂、氙氣大燈、導航、自動泊車、而他們的價格差異在4萬元左右，所以我認為舒適版的性價比更高！
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：