[汽車之家 新車圖解]  作為本田旗下高端品牌的謳歌素以運(yùn)動(dòng)性標(biāo)榜自家車型，而其中的中型車TL更是視寶馬3系、奧迪A4等歐洲運(yùn)動(dòng)型車為直接競爭對(duì)手。去年年底，TL進(jìn)行了全新的換代，新車以個(gè)性獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)先聲奪人，今天我們就為大家詳細(xì)圖解一下這款日系豪華運(yùn)動(dòng)型車。

外形篇——鋒銳激進(jìn) 但不是所有人都能接受

　　謳歌旗下的車型，外形設(shè)計(jì)由于一直遵循包豪斯設(shè)計(jì)風(fēng)格而顯得特立獨(dú)行。以前的老款TL、RL以及MDX都有著自己的鮮明個(gè)性，大膽的設(shè)計(jì)往往超乎人們的想象。而這次的新款TL，又一次讓我們知道了自己的想象力有多么匱乏，新款TL怎么看都覺得不是屬于現(xiàn)代的車型。它來自哪？也許是201*年吧。

　　個(gè)性的設(shè)計(jì)也分很多種，TL絕對(duì)屬于其中的另類。過于鋒銳的前臉造型看上去就像要劈開擋在前面的空氣一樣，但說的上漂亮嗎？我想肯定會(huì)有一部分人不會(huì)這么認(rèn)為，因?yàn)樗�的確超越了我們的思維，也超越了我們傳統(tǒng)的審美。

　　這次換代的新TL，在車身尺寸上較老款有著明顯的進(jìn)步。其中車身長度的變化最為明顯，現(xiàn)在的TL已經(jīng)超過的5米，這在中型車?yán)锸莻�(gè)很驚人的數(shù)字，要知道就連中大型車寶馬5系在經(jīng)過加長后，都還沒有達(dá)到5米。而另一方面，代表內(nèi)部空間的軸距變化卻不顯著，只增加了35mm達(dá)到2775mm，依然是標(biāo)準(zhǔn)的中型車尺寸。這一點(diǎn)的確令人費(fèi)解，因?yàn)楸咎锏?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/78/" target="_blank">雅閣軸距都達(dá)到2800mm，為什么高端的TL還不如雅閣呢？

　　17英寸輪轂在中型車?yán)锉容^常見，TL的這款分叉五輻輪轂有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感但不是很強(qiáng)，設(shè)計(jì)并不搶眼，而且搭配5米多的大車身就一點(diǎn)也不起眼了。不過輪胎的確厚道，245/50 R17的寬度在一定程度上保證了操控性和制動(dòng)能力。

　　新款TL尾部設(shè)計(jì)同樣另類，整個(gè)車尾是由多個(gè)平面組成。雙排氣和小型擾流板提升了TL的運(yùn)動(dòng)感，但尾燈的大小看上去有點(diǎn)不合比例，而大面積的后備廂蓋又有點(diǎn)過于搶眼，總之讓人接受起來比較困難。