動(dòng)力性能:
動(dòng)力性能 | ||
車型 | 道奇鋒哲2.4 SE | 豐田銳志2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版 |
排量(L) | 2.4 | 2.5 |
最大功率(kW/rpm) | 125.0/6000 | 145.0/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 220/4500 | 242/4400 |
變速器 | 4檔 手自一體 | 6檔 手自一體 |
0-100km/h加速時(shí)間(s) | 11.0 | 8.9 |
最高車速 km/h | 200 | 225 |
狂野的動(dòng)力是肌肉車的一個(gè)重要特征。2.7L的鋒哲并沒有在中國(guó)上市,而它2.4L的動(dòng)力實(shí)在稱不上“狂野”二字,動(dòng)力的輸出與2.4L的凱美瑞相當(dāng),而比起2.5L銳志那堪稱華麗的動(dòng)力參數(shù),鋒哲有些愧對(duì)肌肉車的稱號(hào)。雖然銳志的自重要大于鋒哲,但是其最高145KW的功率和242Nm的扭矩讓它有了百公里加速8.9秒,最高車速225km/h的成績(jī)。另外,銳志6檔手自一體變速器在操控性上也要好于鋒哲的4檔手自一體變速器。在動(dòng)力環(huán)節(jié),銳志全面勝出。不過,鋒哲加速時(shí)轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲格外的突出,這與注重隔音效果的銳志截然不同,至少在這方面,鋒哲更能體現(xiàn)出狂野男人的一面,也更能給駕駛者速度的激情。
『銳志內(nèi)飾』
配置一向是日系車的長(zhǎng)項(xiàng),在于銳志的較量中,鋒哲也處于劣勢(shì)。首先,在安全性方面,被動(dòng)安全的氣囊配置兩款車相同,而在主動(dòng)安全方面,鋒哲缺少了剎車輔助;便利性配置上,銳志多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤等等配置。不過配置高低并不是鋒哲的重點(diǎn)。
『鋒哲內(nèi)飾』
總的來(lái)說(shuō),熱血、硬朗的造型是鋒哲最為吸引人的地方,而它在空間、動(dòng)力、配置以及價(jià)格等方面并沒有太多的優(yōu)勢(shì),銳志則全面領(lǐng)先。如果你想嘗試與眾不同的硬漢風(fēng)格,那么鋒哲是不錯(cuò)的選擇,如果你只是向嘗嘗新鮮,那還是考慮仔細(xì)了再作選擇。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: