傳統(tǒng)到未來體驗(yàn)科技武裝的紳士捷豹XF

胡永平

2008年11月10日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間——后排很不理想

　　捷豹XF的長/寬/高分別為4961*1877*1460mm，軸距加長至2909mm，從數(shù)據(jù)上看車身尺寸屬于中大型車的正常尺寸。不過數(shù)字有時(shí)候并不能夠說明真實(shí)的使用情況，經(jīng)過體驗(yàn)，前排頭部空間不存在任何問題，姚明能不能坐得下不好說，但是平常身高不超過190cm的人駕駛肯定沒有問題。

　　不過，由于前懸后移和后輪驅(qū)動的緣故，再加上有一個超深的后備廂（儲物空間部分會有詳細(xì)說明），捷豹XF的后排乘坐空間非常有限，不夸張地說水平相當(dāng)于空間不錯的小型車，即使在緊湊型車?yán)镞@樣的后排空間也非常少見。

　　通常來講，這個價(jià)位的車型便不太好考察實(shí)用的儲物設(shè)計(jì)，因?yàn)檐囆捅旧淼亩ㄎ慌c訴求就是一般的家用車。盡管我想最起碼常規(guī)的設(shè)計(jì)還是應(yīng)該要有，只是因?yàn)樗墙荼�，好象對這一類的需求便有些不屑去顧及。

　　不過，令人意外的是，捷豹XF有一個超大的后備廂，容積達(dá)到500升。從側(cè)面看，完美的C柱使尾部更像是一部掀背車型，動感十足。然而有得有失，為了保證尾部溜背式帶有跑車風(fēng)格的線條，犧牲了后排乘坐空間，而得到了一個大后備廂。然而，由于后備廂進(jìn)深太長，里面估計(jì)只有少數(shù)時(shí)候能利用到，平時(shí)拿放物品的話并不算方便。

　　更令人意外的是，捷豹XF的后排座椅可以放倒。沒想到這種非常不平民化的品牌也并不全是華而不實(shí)，在實(shí)用性方面也展現(xiàn)出了周到的一面。

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動升起的擋桿和出風(fēng)口，感覺太棒了！只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁�。�	捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì)，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動力，直到這股動力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動力干什么？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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