價格區(qū)間：16.78萬-21.98萬　　

　　逍客溶合了SUV車型和家用掀背車兩種設(shè)計元素于一身，還未在國內(nèi)生產(chǎn)時就已在在歐洲和日本市場備受好評。其采用與日產(chǎn)軒逸同樣的C平臺，共享技術(shù)平臺使其國產(chǎn)成本大為降低，全系16.78萬-21.98萬的價格在目前的SUV車市中也算得上是較低價位了。

  『逍客外觀設(shè)計具有掀背車和SUV的共同特點』

　　逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個非常強勢的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險杠，很有安全感；用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時用高挑的腰線來描繪它的動感；尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。

『逍客內(nèi)飾歐式風格明顯 礙眼的桃木裝飾沒有出現(xiàn)』

　　如果說外觀上還帶有明顯的日系影子，逍客的內(nèi)飾則帶有明顯的歐式風格：擺列簡約，更看重實用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式，沒有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條，整體給人的風格感覺就是簡約干練。

『內(nèi)飾材質(zhì)的提高絕對值得表揚』

　　另外不得不提一下的就是近年來日系車用料的進步，與德系車的差距有縮小的趨勢。拿逍客來說：用料較之前日系車厚道，配合日系一直比較講究的做工，給人的感覺非常有檔次。

『前排空間表現(xiàn)讓人滿意』

　　在內(nèi)部空間的設(shè)計上，日產(chǎn)也沒有讓我們失望：前排座椅坐姿比較高，而且可以調(diào)節(jié)高度，保證了駕駛員視野的寬廣和靈活，同時達到1.6米的車高也保證了車內(nèi)乘員富裕的頭部空間，腿部空間的表現(xiàn)也讓人滿意。

『后排空間也表現(xiàn)也非常到位』

　　雖然后排沒有前排那么多的變化，但其表現(xiàn)也非常出色——足夠輕松滿足一名身高一米八的乘客，頭部與腿部空間均能保證有一定富裕。可以說，相對于自身的車身尺寸，逍客的內(nèi)部乘坐空間處理得十分到位。

『座椅放倒后后備箱空間巨大』

　　不過有得必有失，乘坐空間的寬裕，必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L，這甚至不如一些緊湊型轎車。幸好后排座椅可以按6：4比例折疊放倒，能在需要時靈活的變化做空間上的支持，最大可達1513L容積。

『作為一款家用車動力表現(xiàn)不是重點』

　　目前推出的6款車型均搭配的是一款2.0L發(fā)動機，這款發(fā)動機實在軒逸發(fā)動機的基礎(chǔ)上進一步調(diào)校而成，是新一代的全球戰(zhàn)略引擎，采用C—VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。最大功率為102kW，最大扭矩達到了198Nm，與同排量發(fā)動機相比數(shù)據(jù)還是不錯的，但作為一款最輕整備質(zhì)量也達到1372kg的SUV的動力核心，它就難免會顯出一絲力不從心的頹態(tài)了，有些“小馬拉大車”的尷尬。

『除一款手動外 其它車型均裝載帶手動模式的CVT變速箱』

　　目前推出的六款2.0L車型中，除了最低配的20S火采用6MT外，其他款式均搭載帶有6速手動模式的CVT無級變速器，不僅操作便利，同時也保證了一定的駕駛樂趣。

● 點評：

　　從逍客英文名“QASHQAI”所代表的“城市游牧民”意義上我們不難看出——它鎖定的就是那些懂得享受城市生活、并充滿挑戰(zhàn)精神的年輕精英們。而且由于融合了轎車的設(shè)計元素，它在擁有激情的同時，還兼顧著城市家用車的舒適與穩(wěn)重。