彪悍強(qiáng)壯的美國車——道奇鋒哲實拍
既然鋒哲和鉑銳是兄弟，那么鉑銳的優(yōu)點(diǎn)鋒哲自然也就具備，比如帶加熱和制冷功能的杯架，還有空間巨大的中央扶手箱，能放下不少東西，而且里面還隱藏了12V電源。
雖然鋒哲外表粗獷，但在細(xì)節(jié)設(shè)計上還是很在意的，有不少實用的人性化設(shè)計。那句話怎么說的來著？猛張飛繡花，粗中有細(xì)。用來形容鋒哲最合適不過了。
在空間表現(xiàn)方面，鋒哲并沒將美國車寬大的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。對于中等身材的人來說，前排空間只是夠用，頭部并沒有太多的余量。后排表現(xiàn)好一些，對亞洲人來說很充裕，不過在同級別對手中也算不上是最優(yōu)秀的。
動力方面，鋒哲采用了2.4升發(fā)動機(jī)和4速手自一體變速箱的組合。發(fā)動機(jī)具備雙VVT可變氣門正時功能，最大功率170馬力，峰值扭矩220N·m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以。不過4速變速箱就有些落后了，畢竟現(xiàn)在對手們紛紛開始使用6速自動變速箱，有些高端的中型車已經(jīng)用到7速變速箱，而4速變速箱在平順性、油耗和噪音方面自然會有些落后。不過實際表現(xiàn)還要等到測試后才能知曉。
近幾年國內(nèi)汽車市場一片大好，各個廠家紛紛加快新產(chǎn)品的引入，消費(fèi)者的選擇自然也就更加豐富，過去中型車市場一直是豐田、本田、大眾、通用等幾家廠商占據(jù)主導(dǎo)，而現(xiàn)在又多了一個選擇，一個完全不同于以往的美國派選擇——鋒哲（文/汽車之家 王苦公 圖/汽車之家 張磊）
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