● 乘坐空間對(duì)比

■ 攬勝運(yùn)動(dòng)版

    對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，攬勝運(yùn)動(dòng)版的乘坐空間表現(xiàn)并不能令人滿(mǎn)意，身高182cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間只有一拳，這對(duì)于許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不能接受的。

● 第二排：腿部空間并不大

    在第二排，攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的是2+1的座椅組合方式，而不是第四代發(fā)現(xiàn)那樣的三個(gè)獨(dú)立座椅，但是在舒適性上，攬勝運(yùn)動(dòng)版和第四代發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有太多的相似之處。

    盡管路虎是一個(gè)注重越野性能的品牌，但是不得不承認(rèn)，很多車(chē)型和Q7、途銳、卡宴一起在國(guó)內(nèi)被作為了老板們的座駕，所以后排的空間和舒適性對(duì)他們來(lái)說(shuō)是十分重要的。不過(guò)這卻并不是路虎的強(qiáng)項(xiàng)，特別是在后排腿部空間方面，不要說(shuō)和加長(zhǎng)的豪華車(chē)比了，即使和同價(jià)位的SUV對(duì)比也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。大老板們，你們準(zhǔn)備好了嗎？

    但是相比之下，后排中間乘客的舒適性卻比想象中的好，座椅的橫向?qū)挾葲](méi)比兩側(cè)差很多，靠背盡管是中央扶手，但卻還算柔軟，座墊與兩側(cè)座位也沒(méi)有太大差別，在腿部空間上也比一般SUV好了很多。

    在乘坐空間方面，我認(rèn)為絕大部分SUV車(chē)型的頭部空間都是十分富裕的，所以體驗(yàn)起來(lái)差距并不是很大，越野車(chē)?yán)锏捻敿廛?chē)型，攬勝運(yùn)動(dòng)版在這方面當(dāng)然也不會(huì)令人失望了。但是后排乘坐空間呢？請(qǐng)大家關(guān)注下一頁(yè)的內(nèi)容。

    和第四代發(fā)現(xiàn)一樣，后排娛樂(lè)系統(tǒng)包括兩塊液晶屏和一個(gè)遙控器，音響的調(diào)節(jié)位于門(mén)板頂端。在兩側(cè)乘客同時(shí)需要使用的時(shí)候，遙控器可以在左右兩側(cè)之間切換。

● 第二排：腿部空間并不大

    在第二排，攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的是2+1的座椅組合方式，而不是第四代發(fā)現(xiàn)那樣的三個(gè)獨(dú)立座椅，但是在舒適性上，攬勝運(yùn)動(dòng)版和第四代發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有太多的相似之處。

    盡管路虎是一個(gè)注重越野性能的品牌，但是不得不承認(rèn)，很多車(chē)型和Q7、途銳、卡宴一起在國(guó)內(nèi)被作為了老板們的座駕，所以后排的空間和舒適性對(duì)他們來(lái)說(shuō)是十分重要的。不過(guò)這卻并不是路虎的強(qiáng)項(xiàng)，特別是在后排腿部空間方面，不要說(shuō)和加長(zhǎng)的豪華車(chē)比了，即使和同價(jià)位的SUV對(duì)比也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。大老板們，你們準(zhǔn)備好了嗎？

    但是相比之下，后排中間乘客的舒適性卻比想象中的好，座椅的橫向?qū)挾葲](méi)比兩側(cè)差很多，靠背盡管是中央扶手，但卻還算柔軟，座墊與兩側(cè)座位也沒(méi)有太大差別，在腿部空間上也比一般SUV好了很多。

    在乘坐空間方面，我認(rèn)為絕大部分SUV車(chē)型的頭部空間都是十分富裕的，所以體驗(yàn)起來(lái)差距并不是很大，越野車(chē)?yán)锏捻敿廛?chē)型，攬勝運(yùn)動(dòng)版在這方面當(dāng)然也不會(huì)令人失望了。但是后排乘坐空間呢？請(qǐng)大家關(guān)注下一頁(yè)的內(nèi)容。

● 座椅/儲(chǔ)物：

    在內(nèi)飾方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版與普通版的區(qū)別是運(yùn)動(dòng)版裝備了更具動(dòng)感的黑色運(yùn)動(dòng)座椅，從外觀上看運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性他與普通版相比沒(méi)有什么太大的差別，但相信坐上去之后會(huì)有不同的感覺(jué)，至少在心理上會(huì)有所不同。