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動(dòng)力系統(tǒng)勞斯萊斯-古思特

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車之家

    V12發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于很多喜歡車的男孩來(lái)說(shuō)都是一個(gè)遙不可及的夢(mèng),它有著完美的自平衡去抵消活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的一階和二階振動(dòng),同時(shí)12個(gè)氣缸做工疊加又賦予了它黃油般絲滑的平順性。特別是聽(tīng)過(guò)這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連貫而又細(xì)膩啟動(dòng)聲音后,我想沒(méi)有哪個(gè)車迷敢說(shuō)不為之迷醉。

勞斯萊斯 古思特 2021款 6.7T 標(biāo)準(zhǔn)軸距版