相關(guān)車(chē)型：奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型
噪音測(cè)試：
| 三車(chē)噪音成績(jī)對(duì)比（單位：dB/rpm） | |||||||||
| 車(chē)型 | Q5 | X3 | GLC | ||||||
| 項(xiàng)目 | 車(chē)內(nèi)噪音 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 擋位 | 車(chē)內(nèi)噪音 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 擋位 | 車(chē)內(nèi)噪音 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 擋位 |
| 怠速 | 37.6 | - | - | 40.2 | - | - | 37.1 | - | - |
| 60km/h | 56.5 | 1300 | 7 | 56.1 | 1200 | 7 | 56.9 | 1400 | 6 |
| 80km/h | 60.3 | 1400 | 8 | 59.3 | 1400 | 8 | 59.6 | 1550 | 7 |
| 120km/h | 63.7 | 1900 | 8 | 63.2 | 2000 | 8 | 62.2 | 1600 | 9 |
這里還是奔馳的優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)的結(jié)果也沒(méi)有什么好說(shuō)的，成績(jī)依舊搶眼。不過(guò)X3也成功搶走了GLC的一些風(fēng)頭，在60km/h和80km/h時(shí)的噪音表現(xiàn)更好。其實(shí)整體來(lái)說(shuō)這三臺(tái)車(chē)型的噪音表現(xiàn)都算得上是高級(jí)，尤其是行駛中的噪音隔絕得挺到位的，風(fēng)噪和胎噪都不太明顯。
節(jié)選自《主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車(chē)對(duì)比測(cè)試》
相關(guān)車(chē)型：奧迪Q5 2015款 40 TFSI 豪華型
● 噪音測(cè)試
這臺(tái)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的噪音表現(xiàn)很好，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到什么響聲，行駛中對(duì)于胎噪、底盤(pán)噪音的控制也不錯(cuò)，就是風(fēng)噪有點(diǎn)大，尤其是高速行駛時(shí)總能聽(tīng)見(jiàn)A柱位置傳來(lái)呼呼的風(fēng)聲。
節(jié)選自《又一記重拳！2015款?yuàn)W迪Q5性能測(cè)試》
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