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動(dòng)力系統(tǒng)蘭博基尼-Revuelto

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 操控極限深不可測(cè)

蘭博基尼 Revuelto 2023款 6.5L PHEV標(biāo)準(zhǔn)版

    如果你覺(jué)得Revuelto在設(shè)計(jì)上沒(méi)有跳脫出Aventador的套路,那么在看不見的地方,它可是進(jìn)行了徹徹底底的革新,足以寫進(jìn)家族歷史的那種。相比前作,V12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了原地調(diào)頭,同時(shí)8速雙離合變速箱變成了橫置布局,而與變速箱連接的是一臺(tái)150kW的電動(dòng)機(jī),這樣的操作也使得整個(gè)動(dòng)力單元的體積更加緊湊,為座艙留出更大的空間。

蘭博基尼 Revuelto 2023款 6.5L PHEV標(biāo)準(zhǔn)版

    曾經(jīng)傳動(dòng)軸的位置被一塊3.8kWh的電池組占據(jù),前軸的每個(gè)車輪各由一臺(tái)可以輸出350N·m的電機(jī)控制。6.5L V12+三電機(jī),蘭博基尼歷史上動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型就此誕生,綜合輸出1016ps和807N·m也是絕對(duì)的Hypercar級(jí)別。