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動力系統(tǒng)現(xiàn)代(進口)-伊蘭特(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

現(xiàn)代(進口) 伊蘭特(海外) 2022款 N

現(xiàn)代(進口) 伊蘭特(海外) 2022款 N

    2.0T發(fā)動機，最大功率280Ps，峰值扭矩392N·m，匹配8速雙離合變速箱。不論是動力參數(shù)還是變速箱結(jié)構(gòu)都要比高爾夫GTI和領(lǐng)克03+更性能，所以對于消費者來說，伊蘭特N的參數(shù)就挺有吸引力，如果和海外一樣可以提供6速手動變速箱的話，那估計很多人就直接“買它”了。

節(jié)選自《好車！我勸你別來 測試現(xiàn)代伊蘭特N》

動力系統(tǒng)

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