動(dòng)力系統(tǒng)梅賽德斯-AMG-奔馳C級(jí)AMG新能源
對(duì)于一輛高性能版C級(jí)來說，這樣的數(shù)字看上去很顛狂對(duì)不對(duì)？更離譜的是，這樣的成績通過一臺(tái)四缸2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)成的，無論是內(nèi)燃機(jī)還是混動(dòng)系統(tǒng)都有諸多值得細(xì)說的革新，在動(dòng)力技術(shù)方面全新C 63 S絕對(duì)算得上是劍走偏鋒，也請(qǐng)?jiān)试S我在第一章節(jié)來聊聊它“逆天”的動(dòng)力技術(shù)。
節(jié)選自《劍走偏鋒 賽道試駕梅賽德斯-AMG C 63 S》
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