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中控方向盤東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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● 我對異響真的敏感

    習(xí)慣性的會把“浪漫”、“天馬行空”等字眼和法系車聯(lián)系在一起,但這在凡爾賽C5 X車內(nèi)并不適用,它還是偏實用、大氣的風(fēng)格。做工扎實、用料下本,讓其擁有了不錯的內(nèi)飾質(zhì)感,摸起來、用起來基本沒有生澀、毛躁的感受,我很容易被這些細(xì)枝末節(jié)所打動。

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●  “手車互聯(lián)”與“微信互聯(lián)”

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● 硬件與基礎(chǔ)功能介紹

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   我很少用語音功能,覺得這東西反應(yīng)慢還麻煩,首先要喚醒它,再告訴它你要干什么,還要等它去反應(yīng),不如直接動手爽快,有相同感受的請在評論區(qū)告訴我。我用到語音的時候基本都是到了一個陌生的車輛上,一時找不到某項功能在哪,就會對它說“怎么調(diào)節(jié)懸架軟硬、自動駐車在哪、幫我把自動啟停關(guān)了”一類的話,而這些沒幾個車能完成的,多數(shù)車仍停留在解決“去哪兒、餓了、冷了”這類問題的階段。

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