● 剎車測(cè)試

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    有一說(shuō)一，剎車踏板在日常駕駛中的腳感不錯(cuò)，前段制動(dòng)力釋放比較積極但并不賊，懸架對(duì)于車身的支撐也不錯(cuò)，全力剎車車內(nèi)也不會(huì)有俯沖感，不過(guò)這四條舒適、靜音取向的輪胎抓地力一般，在一定程度上影響了剎車成績(jī)，最終10次平均41.58米。而且隨著測(cè)試次數(shù)的增加，剎車距離也有增長(zhǎng)的趨勢(shì)，在第五次停下時(shí)便已經(jīng)出現(xiàn)了冒煙的情況，我想這跟剎車卡鉗罩不無(wú)關(guān)系。

    在使用PS4輪胎后，測(cè)試成績(jī)?yōu)?0.55米，相比原廠輪胎的平均距離縮短了了1米多。關(guān)于這套輪胎，我的建議是有條件盡量選，因?yàn)樗�在日常舒適性沒(méi)有降低的前提下提升了抓地力，無(wú)論對(duì)于操控還是安全性都是有益處的。