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中控方向盤廣汽傳祺-影豹

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 內(nèi)飾設(shè)計

廣汽乘用車 影豹 2021款 270T 影豹J15版

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    車內(nèi)相比外觀要收斂一些,除了那些醒目的配色和碳纖維紋路,設(shè)計層面它并沒有很多出乎人意料的地方。方向盤的手感很好,加上大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用,說實話它的檔次感并不像一款10萬級的緊湊型車。

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    通過屏幕可以看到影豹具有五種駕駛模式選擇,其中SPORT+模式在新車階段是鎖止的。關(guān)于SPORT+模式,車主手冊上是這么寫的:SPORT+極速駕駛模式解鎖成功后,可體驗到車輛純機(jī)械感SPORT+駕駛模式,車輛會發(fā)生如下特性變化 1.極速的動力模式 2.咆哮的排氣聲浪音 3.更大扭矩的彈射控制 4.極速的ESP控制模式 5.儀表屏的極速模式 6.車機(jī)屏五聯(lián)表彈窗 7.沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。可以看到該模式下車輛還是有相當(dāng)多變化的。

    解鎖SPORT+模式的方法共有三種,1.什么都不用干,里程到達(dá)3000km后會自動解鎖;2.根據(jù)駕駛員的駕駛,系統(tǒng)從三個維度做出打分,分別是彎道操控、彎道穩(wěn)定、直線加速,三項駕駛分相加達(dá)到一定數(shù)值后,便可解鎖;3.打開廣汽傳祺App掃屏幕上的二維碼,用App里的榮譽(yù)分與車機(jī)中的駕駛分相加,到達(dá)一定數(shù)值后可解鎖。那么榮譽(yù)分又是怎么獲得的呢?官方解釋是:榮譽(yù)分通過廣汽傳祺App發(fā)帖、跟帖、商城改裝、試駕活動、車型推廣等途徑獲取。也就是說,如果你想要加快解鎖SPORT+模式的進(jìn)程,除了多開累計駕駛里程,那么你能做的就是在App里多發(fā)帖、跟帖等換取榮譽(yù)分(頂配車型車機(jī)系統(tǒng)與其它車型不同,解鎖方式有部分細(xì)節(jié)不同但大同小異)。我不知道大家對這種解鎖方式有什么看法,但我覺得影豹SPORT+模式的鎖定更像是廠家跟車主玩兒的一個游戲,并非是由于機(jī)械需要磨合等因素。


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廣汽乘用車 影豹 2021款 270T 影豹J15版

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● 環(huán)抱式座艙遵循輕量&運(yùn)動的主題。

    內(nèi)飾造型遵循著簡約的風(fēng)格,對稱的環(huán)抱式中控臺在運(yùn)動氣氛的營造中還不忘添加了些許居家的感覺。時下流行的雙聯(lián)屏有著極強(qiáng)的科技感,此外在中央通道部分還應(yīng)用了大面積的碳纖維紋理飾板。前沿科技設(shè)備同樣不賴,大尺寸全液晶儀表和觸屏,以及ADiGO智慧車聯(lián)系統(tǒng)等都有著強(qiáng)大的互聯(lián)功能,甚至還在座艙內(nèi)引入了生物識別技術(shù)。

廣汽乘用車 影豹 2021款 270T 影豹J16版

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