除了良好的視覺(jué)體驗(yàn)外，這套全液晶儀表盤(pán)的功能也十分強(qiáng)大，首先，左側(cè)的屏幕會(huì)長(zhǎng)顯示胎壓情況、中間位置可以顯示車(chē)速、時(shí)間、AR實(shí)景導(dǎo)航等信息，而最右側(cè)的屏幕可以顯示流媒體后視鏡、駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等車(chē)輛信息。

    雖說(shuō)這些功能可以在一個(gè)屏幕上展示，想看什么就調(diào)到什么，但UNI-K的全液晶儀表盤(pán)就像是電腦分屏一樣，關(guān)于車(chē)輛絕大部分的信息可以完全鋪開(kāi)，想看什么就直接看，不需要進(jìn)行任何操作，實(shí)際體驗(yàn)很好。

    中控屏的功能大家可以完全放心，導(dǎo)航、藍(lán)牙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí)全都有，并且還提供了手勢(shì)操作，可實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)電話(huà)、控制車(chē)輛、調(diào)節(jié)音量等功能，但內(nèi)部依舊不支持CarPlay和CarLife互聯(lián)系統(tǒng)。除此之外，車(chē)機(jī)內(nèi)部配有科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可以通過(guò)“你好小安”喚醒，幫助駕乘者操作車(chē)內(nèi)設(shè)備、導(dǎo)航等等功能。

    值得一提的是，具有14揚(yáng)聲器SONY音響系統(tǒng)將其中一個(gè)音源放置在了頭枕處，如果只想自己聽(tīng)歌時(shí)，駕駛者就可以開(kāi)啟頭枕模式，開(kāi)啟后車(chē)內(nèi)其他位置聲音會(huì)很小。并且揚(yáng)聲器還可以通過(guò)該位置的音響將車(chē)內(nèi)警示音直接傳遞給駕駛者，警示作用提升。

    說(shuō)實(shí)話(huà)，UNI-K車(chē)內(nèi)的靜態(tài)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，其中最讓我喜歡的部分應(yīng)就是全液晶儀表盤(pán)了，尺寸大到可以將絕大部分車(chē)輛信息平鋪展示，這點(diǎn)真的是未來(lái)感十足，配置方面也是直接拉滿(mǎn)，全景影像、無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、自適應(yīng)巡航都有出現(xiàn)。

■ 全液晶儀表有新意

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)，UNI-K的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的搶眼表現(xiàn)，多塊液晶顯示屏的加入讓其充滿(mǎn)了科技感。當(dāng)然，在用料上新車(chē)自然是展現(xiàn)出了這一級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，并在局部使用了橙色縫線(xiàn)、亮面飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，整體質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。另外，得益于大尺寸中控觸摸屏的應(yīng)用，UNI-K中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，層次清晰。

    在這個(gè)大尺寸觸摸屏幾乎是每個(gè)新車(chē)標(biāo)配的時(shí)代，UNI-K狹長(zhǎng)的全液晶儀表無(wú)疑成為了更吸引消費(fèi)者眼球的設(shè)計(jì)。其全液晶儀表也是全新車(chē)型人機(jī)交互系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)組成部分，儀表盤(pán)位置也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，從而讓駕駛者視線(xiàn)在儀表與道路之間交替距離做到最短，確保行車(chē)安全。值得一提的是，新車(chē)還提供了易用性和準(zhǔn)確性更佳的AR實(shí)景導(dǎo)航，能夠?qū)崟r(shí)捕捉實(shí)景作為地圖場(chǎng)景數(shù)據(jù)載入。另外，全液晶儀表還帶來(lái)了多種顯示主題可選。

    12.3英寸中控屏顯示效果細(xì)膩，多媒體系統(tǒng)簡(jiǎn)潔、大氣的UI設(shè)計(jì)看起來(lái)也很顯檔次。另外，為了提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行速度，新車(chē)采用了全新的運(yùn)算平臺(tái)和高性能芯片，廠(chǎng)家表現(xiàn)這樣的配置可以讓車(chē)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間縮短至4.7秒。功能性部分常見(jiàn)的都有，導(dǎo)航、藍(lán)牙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí)等都不在話(huà)下，并且還提供了手勢(shì)操作，可實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)電話(huà)、控制車(chē)輛、調(diào)節(jié)音量等功能。

    UNI-K所采用的科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)除了識(shí)別率高外，還能夠?qū)崿F(xiàn)“免喚醒”、多輪對(duì)話(huà)、上下文識(shí)別、跨場(chǎng)景識(shí)別等功能，且車(chē)機(jī)系統(tǒng)甚至?xí)�帶有情緒的波動(dòng)，以及口頭語(yǔ)和您進(jìn)行交流，不再只是一個(gè)“沒(méi)有情感的工具”。

    在觸發(fā)雷達(dá)報(bào)警等功能時(shí)，UNI-K搭載的14揚(yáng)聲器還能通過(guò)特定方位的聲場(chǎng)將警示音傳遞給駕駛者，更好的給予駕駛者提醒。另外，通過(guò)識(shí)別發(fā)出語(yǔ)音指令的位置，車(chē)內(nèi)乘員還將獲得定制化的服務(wù)。讓乘客與車(chē)機(jī)在視覺(jué)、語(yǔ)音以及聽(tīng)覺(jué)層面進(jìn)行交互，UNI-K這部分駕乘體驗(yàn)還是挺棒的。

    在配置上中國(guó)品牌車(chē)型就從未讓人失望過(guò)，在試駕車(chē)上我們看到了全景天窗、無(wú)線(xiàn)充電、SONY音響系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、自動(dòng)駐車(chē)、全景影像、自適應(yīng)巡航等諸多功能，十分豐富。