| Jeep-牧馬人新能源-2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 1.15 | (2.28) |
| 環(huán)保 | 13.00 | 4.60 | (7.04) |
| 總分 | 18.00 | 5.75 | (9.33) |
| AH-100 得分 | 4.48 | (7.28) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
節(jié)選自《插電混動 測試牧馬人2.0T 4×e 撒哈拉》
油耗/能耗Jeep(進口)-牧馬人新能源
經濟性評價
不得不說，如果你的家里或者公司安裝有充電樁的話，那么使用這臺插混版牧馬人將會為你節(jié)省不少費用。官方公布的純電續(xù)航55公里，而我把動能回收按鍵打開之后，竟然跑出了58公里的純電里程。對于大多數(shù)人來說，58公里已經足夠日常上下班通勤了。即使在電池續(xù)航為0公里的情況下，這款撒哈拉插混版的油耗也要低于燃油版。有人說沒電的情況下，不是發(fā)動機拖著沉重的電池在跑嗎？沒錯，插混版車型確實比燃油版重了320kg，只不過插混系統(tǒng)非常聰明，它會根據(jù)發(fā)動機負載程度，有選擇性地為電池充電，起步時盡量靠電機驅動，所以油耗反而會更低。
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