中控臺(tái)給人的視覺(jué)感受是截然不同的，先前提過(guò)，飛行家的設(shè)計(jì)比較符合中國(guó)人對(duì)于豪華的定義，精致的鍍鉻飾條、大面積的皮革包裹以及較為立體的設(shè)計(jì)，看上去給人很好的第一印象。X5的中控臺(tái)設(shè)計(jì)視覺(jué)效果可能會(huì)讓人覺(jué)得有些單調(diào)，豪華感沒(méi)有飛行家那么強(qiáng)，但是實(shí)際使用之后，還是沒(méi)有辜負(fù)“BMW”這塊金字招牌，至少用料上令人滿(mǎn)意。

    方向盤(pán)方面，飛行家的配置還是挺高的，輛車(chē)都有換擋撥片，電動(dòng)調(diào)整以及位置記憶功能，但是飛行家多了方向盤(pán)加熱功能，在冬天非常實(shí)用。

    兩車(chē)都配置了12.3英寸的液晶儀表盤(pán)，但是飛行家的液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)挺簡(jiǎn)單素雅，樣式比較傳統(tǒng)，而且還配置抬頭顯示器。X5的儀表盤(pán)則是比較活潑一點(diǎn)，整體視覺(jué)感受也比較復(fù)雜一些。

    兩車(chē)的中控臺(tái)上液晶屏也有很大的不同，飛行家配置的SYNC+系統(tǒng)功能強(qiáng)大，還具備生活服務(wù)、語(yǔ)音控制等等功能，完全能跟上主流的車(chē)機(jī)功能水平，而且有12.8英寸那么大，就像一臺(tái)小型電視聳立在中控臺(tái)上。而X5的中控屏雖然比較小，但是也有12.3英寸，iDrive 7功能自然是不及飛行家那套SYNC+系統(tǒng)那么多元化，不過(guò)具備CarPlay、CarLife功能，而且是無(wú)線CarPlay。兩者都具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。

    空調(diào)系統(tǒng)方面，飛行家也充滿(mǎn)了優(yōu)勢(shì)，后排獨(dú)立控制空調(diào)是只有本車(chē)具備的功能，在X5上需要花錢(qián)選配。X5的前排中央出風(fēng)口中間，安置了一塊小屏幕，能顯示空調(diào)的基本信息。旁邊還有兩個(gè)滾輪能控制空調(diào)系統(tǒng)，不過(guò)手感并不是很好。

    先看到兩款車(chē)的中控臺(tái)，飛行家的設(shè)計(jì)明顯比較符合眾人對(duì)于“豪華”的定義。高級(jí)的面料還有不算夸張的鍍鉻，看起來(lái)反倒有幾分精致的感覺(jué)，也證明了美國(guó)車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格不再是以前那種夸張的暴發(fā)戶(hù)。XC90推出已經(jīng)有些年頭了，但是有些設(shè)計(jì)理念還是很先進(jìn)，例如車(chē)內(nèi)功能的操控感不錯(cuò)，就算實(shí)體按鍵比較少，操作起來(lái)還是很容易上手。不過(guò)說(shuō)到配置，飛行家還是技高一籌，方向盤(pán)不但具備電動(dòng)調(diào)整帶位置記憶功能，還有換擋撥片（因?yàn)闆](méi)有擋把）和加熱功能（XC90需選配冬季包才有此功能，冬季包包含第二排座椅加熱）。

    在人機(jī)交互及面上，兩車(chē)都各有長(zhǎng)處，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)顯示清晰。中控屏則另一個(gè)亮點(diǎn)。飛行家的中控屏有12.8英寸那么大，不過(guò)從中控臺(tái)“長(zhǎng)”出來(lái)讓整體造型受了點(diǎn)影響，內(nèi)含SYNC+語(yǔ)音控制功能，語(yǔ)音功能較為強(qiáng)大，還有OTA升級(jí)、操控空調(diào)功能。但是中控屏的選單邏輯方面，XC90的操作很簡(jiǎn)單，而且使用條列式的很清楚，而且喜歡用手機(jī)導(dǎo)航的車(chē)主們，還能用XC90上的CarPlay功能連接手機(jī)，另外，以安全著稱(chēng)的沃爾沃，還包含了道路救援系統(tǒng)。

    空調(diào)系統(tǒng)方面，兩車(chē)都具備前后排獨(dú)立空調(diào)（兩車(chē)皆是四區(qū)自動(dòng)空調(diào)），分區(qū)溫度控制的功能也都很齊全。雖然界面上有些不一樣，但總體來(lái)說(shuō)都很好用。XC90則是多了負(fù)離子產(chǎn)生器，這點(diǎn)對(duì)空氣品質(zhì)有要求的車(chē)主們很有用。另外，第二排的控制界面則是飛行家做的比較到位，具備5.8英寸的觸控液晶屏。

● 內(nèi)飾對(duì)比

    內(nèi)飾給人的感覺(jué)跟外觀差不太多，飛行家雖然也有大屏幕，但它似乎更愿意靠高級(jí)的用料和金屬的質(zhì)感來(lái)凸顯自己的豪華，有些老派作風(fēng)，但并不老氣，跟Q7對(duì)比，它能給人更直接的高檔感。Q7的內(nèi)飾還是典型的奧迪風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約前衛(wèi)，科技和現(xiàn)代感是它給你的第一印象，美國(guó)人跟德國(guó)人對(duì)于豪華理念的差異在這兩輛車(chē)上得以體現(xiàn)。

    內(nèi)飾的變化最大的地方是12.8英寸液晶觸控顯示屏，相比進(jìn)口版的10.1英寸屏幕更大。同時(shí)量身定制了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能AI語(yǔ)音互動(dòng)、智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、OTA在線升級(jí)等功能。同時(shí)它還可以車(chē)和手機(jī)之間的互聯(lián)，支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、車(chē)機(jī)信息共享等。