兩車都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，冒險(xiǎn)家的動(dòng)力為福特著名的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)力比較兇猛，而奧迪的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)則是大家熟悉的角色了，雖然沒(méi)有冒險(xiǎn)家那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出力那么亮眼，但是搭配DSG變速箱之后，動(dòng)力輸出的順暢度匹配度都有不凡的表現(xiàn)。

    既然說(shuō)到變速箱，冒險(xiǎn)家這臺(tái)八速手自一體變速箱，這是福特/林肯品牌的目前的主力，旗下許多車型都已經(jīng)換裝了這臺(tái)新變速箱（用來(lái)取代舊有的六速變速箱），而Q3則是使用七速雙離合器變速箱。如果你第一次接觸林肯品牌，或是第一次進(jìn)入冒險(xiǎn)家的車內(nèi)，可能會(huì)找不到冒險(xiǎn)家的“擋把”在哪，它的擋把在空調(diào)出風(fēng)口下方，為按鍵式，位置有些不起眼，初次使用需要熟悉一下。

●動(dòng)力充沛響應(yīng)積極

    全系車型的動(dòng)力配置是一樣的，都是2.0T+8AT的組合。這個(gè)牌面聽(tīng)上去就足夠有震懾力了，看看對(duì)手們拿出來(lái)的火力，就連1.3T和1.4T這樣的小排量動(dòng)力都已經(jīng)開(kāi)始當(dāng)主力了。很多時(shí)候大家對(duì)于豪華的理解就在于排量，因此冒險(xiǎn)家的動(dòng)力絕對(duì)不失禮。數(shù)據(jù)方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力（5500rpm），最大扭矩390�！っ祝�2500-3500rpm），對(duì)手的2.0T車型輸出也基本上在這個(gè)水平，看來(lái)大家都使足了勁。

    8速自動(dòng)變速箱在這個(gè)級(jí)別算是個(gè)非常主流的配置，有沒(méi)有亮點(diǎn)那就要開(kāi)起來(lái)才知道。不過(guò)最讓人關(guān)注的還是林肯車型獨(dú)特的換擋按鈕設(shè)計(jì)，這臺(tái)冒險(xiǎn)家的換擋按鈕感覺(jué)像是被特意藏了起來(lái)，第一次接觸的話還要仔細(xì)找找，不過(guò)熟悉了以后倒還好，這個(gè)位置對(duì)于操作來(lái)說(shuō)還算順手。