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后備廂北京奔馳-奔馳GLB

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

北京奔馳 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型

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    即便是七座中型SUV，在三排座全打開的情況下后備廂的容積也是捉襟見肘的，所以GLB在相同情況下的后備廂表現(xiàn)差強(qiáng)人意。而放倒第三排座椅后，后備廂空間就很寬裕了，放眼同級(jí)別其他車型也能處于領(lǐng)先地位。掀開底板，可以把遮物簾塞進(jìn)去，但是里邊能看到一些露在外邊的線束，可能是由于試裝車的原因吧，希望量產(chǎn)版本能做一些優(yōu)化。

節(jié)選自《精裝小“三居” 搶先測試北京奔馳GLB》