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加速時(shí)間特斯拉中國(guó)-Model 3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測(cè)試:

特斯拉中國(guó) Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

    Model 3長(zhǎng)續(xù)航版并不能關(guān)閉ESC,不過(guò)在將加速模式調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)后,巨大扭矩的瞬間爆發(fā)還是能夠突破四條PS4輪胎的極限。在輪胎瞬間的打滑后,伴隨著車(chē)內(nèi)電機(jī)的嘯叫聲,直接把車(chē)彈出去,最終0-100km/h的最快時(shí)間為5.35秒,并且成績(jī)?cè)?0次測(cè)試中均非常穩(wěn)定。

● AH-100動(dòng)力部分得分:

動(dòng)力

◆加速測(cè)試:

    在加速測(cè)試環(huán)節(jié),我們將國(guó)產(chǎn)Model 3的加速模式設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)(最高擋位),并關(guān)閉車(chē)輛的空調(diào)、音響等電子設(shè)備,讓其達(dá)到最佳性能狀態(tài)。

特斯拉中國(guó) Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

汽車(chē)之家

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汽車(chē)之家

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    最終,國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到了5.42秒,這個(gè)成績(jī)比官方宣稱(chēng)的5.6秒還要好一些。相比同級(jí)別的燃油車(chē)型,這樣的加速成績(jī)展現(xiàn)出了碾壓式的優(yōu)勢(shì)。

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