■ 噪音測(cè)試

    哪吒U來(lái)到2021款，也就是名字加上Pro之后，它的NVH表現(xiàn)也有進(jìn)步，根據(jù)廠家的介紹，他們升級(jí)了前擋和側(cè)窗玻璃，用上了夾層玻璃，優(yōu)化電機(jī)齒輪形狀以降低噪音，四門及尾門的聲學(xué)包性能升級(jí)，提升整車氣密性等。來(lái)到實(shí)際感受，在大部分情況下，哪吒U Pro的胎噪、風(fēng)噪以及對(duì)外界噪音的隔絕都有中等偏上的表現(xiàn)，表現(xiàn)比對(duì)得起價(jià)格還要再驚喜一點(diǎn)。再對(duì)比一下我們測(cè)試過的20款哪吒U（傳送門），今天的這臺(tái)U Pro在怠速和60km/h的噪音表現(xiàn)確實(shí)更優(yōu)秀。

    哪吒U在噪音控制方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)外界噪音的隔絕，還是行駛過程中對(duì)路噪、風(fēng)噪的隔絕都算是中上等的表現(xiàn)；不過電機(jī)的電流聲并不收斂，它會(huì)從車輛起步開始一直伴隨你左右。相比于燃油車而言，純電動(dòng)車的靜謐性優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，這會(huì)大大提升乘員的主觀舒適性。